広州湛江鉄道湛江湾海底トンネル 日本

広州湛江高速鉄道には、湛江湾海底トンネルという海底トンネルが 9.640 つあります。湛江湾海底トンネルは全長7.352km（シールド区間1.148km、開坑トンネル794km、走行井戸区間（走行距離の少ない方は250m）を含む）の湛江湾を貫通しており、単穴二重です。設計速度200km/hおよび31km/hを目標とする軌道トンネルであり、ヴォールトの最大埋設深さは約5mであり、そのうち軟弱地盤（軟粘土、シルト質土、シルト）の厚さは約15～2.5mである。全長約XNUMXキロのトンネルの中間部分は湛江湾の海域まで下り、残りは陸上部分である。

今回のゆる商品のひとつにポリウレタン防水塗装があります。防水性、耐候性、耐紫外線性があるため、-30℃の範囲では基本的に性能が変わりません。°80にC°C. 優れた伸び性能を持ち、特定のベース表面に適応できます。広範囲のひび割れ変形はさまざまな基層や建設環境に適応でき、トンネルの防水用途に適しています。さらに、このプロジェクトでは、ゆる製品のポリウレタン注入材も使用されました。 1 つは親水性ポリウレタングラウト材で、コンクリートの接合部や亀裂を水の浸入によって塞ぐように設計されています。高い伸びがあり、動く亀裂をしっかりとシールします。 1つは疎水性ポリウレタングラウト材で、膨張率が大きく、水の浸入を止め、構造物外の空隙や接合部、コンクリート構造物の亀裂を埋めるように設計されています。高圧流水を使用する用途に使用できます。止水・漏水補強効果あり