広州－湛鉄路湛江湾海底トンネル

広州－湛江西高速鉄道には、海底トンネルが1つあります。それは湛江湾海底トンネルです。湛江湾海底トンネルは、総延長9.640km（シールド区間7.352km、オープンカットおよび作業井戸区間1.148km、うち小マイル側は794m）で、設計速度目標は時速250kmおよび200kmの単孔複線トンネルです。アーチの最大埋設深さは約31mで、そのうち軟弱地盤（軟粘土、泥質土壌、泥炭質土壌）は約5〜15mの厚さがあります。トンネルの中間部、約2.5kmは湛江湾の水域に達し、残りは陸上区間です。

このプロジェクトで使用されたユルプロダクトの1つはポリウレタン防水塗料です。防水性、耐候性、紫外線抵抗性に優れており、その性能は基本的に-30℃の範囲内でほとんど変化しません。 違う ℃から80 違う C. 良好的引張り性能があり、特定の基材表面に適応できます。広い範囲のひび割れ変形に対応でき、異なる基材層や施工環境に適応し、トンネル防水工事に適しています。さらに、このプロジェクトではユル製品のポリウレタン注入材も使用されました。一つは親水性ポリウレタン注入材で、コンクリートの継ぎ目やひび割れからの水の浸入を防ぐために設計されています。高い引張り性能があり、動くひび割れに対して密閉効果があります。もう一つは疎水性ポリウレタン注入材で、大きな膨張率を持ち、構造物や継ぎ目、コンクリート構造物の外側の空洞やひび割れに対する水の浸入を止めるために設計されています。高圧の流水状況での使用が可能です。また、防水と漏水防止の強化効果もあります。