Tel: + 86 15051225801
Брзо Детаљи:
1. Различити називи производа:
Полиуретански водоотпорни премаз за железничке мостове / Полиуретански водоотпорни материјал за железничке мостове
2. Главне употребе:
Погодан је за хидроизолацију и заштиту од продирања железничких мостова са баластним и безбаластним бетонским мостовима, као и за пројекте хидроизолације као што су бетонске мостове на аутопуту и водозаштитне бране; користи се за лепљење мембрана и полиуретанских водоотпорних премаза који се директно користе као водоотпорни слојеви.
Има ли проблема?
Молимо контактирајте нас да вам послужимо!
Место порекла: | Нантонг, Јиангсу, Кина |
Бренд Име: | Иуру |
Број модела: | ИР-П104 |
Сертификат: | CE |
Минимална количина поруџбине: | КСНУМКС килограми |
Цена: | / |
Детаљи паковања: | 30 кг/група |
Спецификације паковања се могу прилагодити | |
Време испоруке: | КСНУМКС-КСНУМКСдаис |
Услови плаћања: | Т/Т, Л/Ц, Паипал, Вестерн Унион |
Набавка способности: | 1000 тона месечно |
opis:
Полиуретански водоотпорни премаз за железничке мостове (за брзе шине) је двокомпонентни водоотпорни премаз хемијске реакције. Компонента А је предполимер са крајњим изоцијанатом добијен поликондензацијом полиетра и изоцијаната. Компонента Б се састоји од средства за ојачавање и пластификатора. Обојена течност састављена од агенаса, згушњивача и коагуланата. Приликом употребе, помешати компоненте А и Б равномерно у пропорцијама, нанети их на водоотпорни основни слој, умрежити и очврснути на високим температурама да би се формирао еластични премазни филм налик на гуму високе чврстоће и великог издужења.
Карактеристике:
◇ Висока чврстоћа, до 6.0 МПа или више; добре перформансе издужења и одличне перформансе на ниским температурама.
◇Производ се може наносити густо, а филм премаза је густ и без мехурића да би се формирао континуирани и бешавни еластични водоотпорни слој.
◇Хладна конструкција, конструкција се може извести након што су компоненте А и Б потпуно помешане у пропорцијама, а операција је једноставна.
◇ Формирање филма хемијске реакције, отпорност на корозију, отпорност на плесни, отпорност на ниске температуре и јаку водонепропусност.
Примена:
Пројекти отпорни на воду и влагу као што су брзе пруге, вијадукти, аутопутеви, подземни пројекти, општински пројекти, базени, бране итд.;
Користи се за лепљење водоотпорне мембране или се директно користи као водоотпорни слој;
Такође се може користити за антикорозивну обраду металне опреме, цевовода, дрвених чамаца итд.
specifikacije:
Тачка | пројекат | индекс |
1 | Време сушења површине/х≤ | 4 |
2 | Време потпуног сушења/х≤ | 24 |
3 | Затезна чврстоћа/МПа≥ | 6 |
4 | Издужење при прекиду/%≥ | 450 |
5 | Јачина кидања/(Н/мм)≥ | 35 |
6 | Савитљивост на ниским температурама | -35 ℃, без пукотина |
Конкурентна предност:
1. Дуг радни век: може трајати више од 50 година након три слоја фарбања.
2. Јака отпорност на временске услове: полиуретански водоотпорни премаз за железнички мост има добру отпорност на временске услове, може дуго да одржава стабилне перформансе у различитим климатским условима и није лако старити, пуцати или пасти.
3. Добра отпорност на хемијску корозију: ПУ премаз има добру отпорност на хемијску корозију и може се одупријети ерозији хемијских супстанци као што су киселине, алкалије и соли, и штити конструкције путева и мостова од корозије.
4. Добре перформансе везивања: полиуретански водоотпорни премаз за железнички мост може се чврсто повезати са основним материјалом да формира јак водоотпорни слој, ефикасно спречавајући продирање влаге.
5. Висока еластичност и флексибилност: полиуретански водоотпорни премаз за железнички мост има високу еластичност и флексибилност, високу затезну чврстоћу, велико издужење, јаку отпорност на деформацију базе и може се прилагодити деформацији и вибрацијама конструкције пута и моста, и није лако до Напукнут или сломљен.
6. Погодна конструкција: полиуретански водоотпорни премаз за железнички мост се лако конструише и може се конструисати четком, прскањем, ваљањем итд. Време очвршћавања је кратко и водоотпорни слој се може брзо формирати.、
01 Кључне тачке конструкције:
◇Основни слој мора бити чврст, раван, без остатака и потпуно сув.
◇Састојке треба мешати у складу са пропорцијама две компоненте А и Б према дози за конструкцију и равномерно мешати електричном шипком за мешање. Додатни третман треба обавити на деловима чвора по потреби.
◇Конструкција користи стругање или прскање, а дебљина мора бити уједначена. Дебљина је углавном 1.5 мм-2.5 мм и треба је завршити у 3-4 пролаза. Следећи премаз треба урадити након што се претходни премаз очврсне, а смер четкања или прскања треба да буде окомит на претходни премаз.
◇Након прихватања премазног филма, заштитни изолациони слој ће бити израђен у складу са захтевима пројекта.
02 Ствари захтевају пажњу:
◇ Ограничено за употребу по киши, снегу, ветру и песку и ниским температурама.
◇Ако има падавина у компоненти Б, то неће утицати на квалитет производа. Када га користите, промешајте га равномерно, а затим га помешајте са компонентом А у пропорцији.
◇ Ватромет је строго забрањен на градилишту.
◇Након прихватања премазног филма, заштитни слој треба да буде изграђен на време.
Складиштење и транспорт:
Чувати материјале у сувој и проветреној просторији. Током транспорта пазите да не будете изложени сунцу или киши, спречите сударе и обратите пажњу на спречавање пожара. Период складиштења производа је годину дана. Може се користити само након проласка поновног прегледа након периода складиштења.
Референтна доза:За сваки филм дебљине милиметра, тежина дозе премаза је око 2.2 кг/㎡-2.6кг/㎡.
Ауторско право © Нантонг Иуру Енгинееринг Материалс Цо., Лтд. Сва права задржана