Yuru Railway bridge poliuretanski vodoodporen premaz Slovenija

Opis:

Poliuretanski vodotesni premaz za železniške mostove (za hitre proge) je dvokomponentni kemijsko reakcijski vodotesni premaz. Komponenta A je predpolimer z izocianatno koncem, pridobljen s polikondenzacijo polietra in izocianata. Komponenta B je sestavljena iz ojačitvenega sredstva in mehčala. Barvna tekočina, sestavljena iz sredstev, zgoščevalcev in koagulantov. Pri uporabi enakomerno zmešajte komponenti A in B v enakem razmerju, ju nanesite na vodoodporno osnovno plast ter navzkrižno povežite in strdite pri visokih temperaturah, da nastane gumi podoben elastičen premazni film z visoko trdnostjo in velikim raztezkom.

Lastnosti:

◇ Visoka trdnost, do 6.0 MPa ali več; dobro raztezno delovanje in odlično delovanje pri nizkih temperaturah.

◇Izdelek je mogoče nanesti na debelo, premazni film pa je gost in brez mehurčkov, da tvori neprekinjeno in brezšivno elastično vodoodporno plast.

◇ Hladna konstrukcija, konstrukcija se lahko izvede, ko sta komponenti A in B popolnoma zmešani v sorazmerju, operacija pa je preprosta.

◇ Tvorba filma kemične reakcije, odpornost proti koroziji, odpornost proti plesni, odpornost na nizke temperature in močna neprepustnost za vodo.

Prijave:

Vodotesni in vlagoodporni projekti, kot so hitre železnice, viadukti, avtoceste, podzemni projekti, komunalni projekti, bazeni, jezovi itd.;

Uporablja se za lepljenje vodoodporne membrane ali se neposredno uporablja kot vodotesna plast;

Lahko se uporablja tudi za protikorozijsko obdelavo kovinske opreme, cevovodov, lesenih čolnov itd.

Tehnični podatki:

Konkurenčna prednost:

1. Dolga življenjska doba: po treh nanosih barvanja lahko zdrži več kot 50 let.

2. Močna odpornost na vremenske vplive: Poliuretanski vodotesni premaz železniškega mostu je dobro odporen na vremenske vplive, lahko ohranja stabilno delovanje dolgo časa v različnih podnebnih razmerah in ga ni enostavno postarati, počiti ali odpasti.

3. Dobra kemična odpornost proti koroziji: PU prevleka ima dobro kemično odpornost proti koroziji in se lahko upre eroziji kemičnih snovi, kot so kisline, alkalije in soli, ter zaščiti cestne in mostne strukture pred korozijo.

4. Dober učinek lepljenja: poliuretanski vodotesni premaz železniškega mostu se lahko trdno poveže z osnovnim materialom in tvori močno vodotesno plast, ki učinkovito preprečuje prodiranje vlage.

5. Visoka elastičnost in fleksibilnost: poliuretanski vodotesni premaz za železniški most ima visoko elastičnost in fleksibilnost, visoko natezno trdnost, velik raztezek, močno odpornost na deformacijo podlage in se lahko prilagodi deformacijam in vibracijam konstrukcije ceste in mostu in ni enostaven do Razpokan ali zlomljen.

6. Priročna konstrukcija: poliuretanski vodoodporen premaz za železniški most je enostaven za izdelavo in ga je mogoče izdelati s ščetkanjem, pršenjem, valjanjem itd. Čas strjevanja je kratek in vodotesno plast je mogoče hitro oblikovati.、

01 Ključne točke gradnje:

◇Osnovna plast mora biti trdna, ravna, brez ostankov in popolnoma suha.

◇ Sestavine je treba zmešati glede na razmerje obeh komponent A in B glede na konstrukcijsko doziranje in enakomerno premešati z električno mešalno palico. Po potrebi je treba opraviti dodatno obdelavo delov vozlišča.

◇ Konstrukcija uporablja strganje ali pršenje, debelina pa mora biti enotna. Debelina je običajno 1.5 mm-2.5 mm in jo je treba dokončati v 3-4 prehodih. Naslednji premaz je treba opraviti po strjevanju prejšnjega premaza, smer ščetkanja ali pršenja pa mora biti pravokotna na prejšnji premaz.

◇ Po sprejemu prevleke je treba izdelati zaščitno izolacijsko plast v skladu z zahtevami načrtovanja.

02 Zadeve zahtevajo pozornost:

◇Omejeno na uporabo v dežju, snegu, vetru in pesku ter vremenu pri nizkih temperaturah.

◇Če je v komponenti B padavina, to ne bo vplivalo na kakovost izdelka. Pri uporabi ga enakomerno premešamo in nato v razmerju primešamo komponenti A.

◇ Ognjemeti so na gradbišču strogo prepovedani.

◇ Po sprejemu prevleke je treba pravočasno izdelati zaščitno plast.

Skladiščenje in prevoz:

Materiale hranite v suhem in prezračenem prostoru. Med prevozom pazite, da se ne izpostavljate soncu ali dežju, preprečite trke in bodite pozorni na požarno zaščito. Obdobje skladiščenja izdelka je eno leto. Uporablja se lahko šele, ko je opravil ponovni pregled po obdobju skladiščenja.

Referenčni odmerek:Za vsak milimeter debel film je teža odmerka prevleke približno 2.2 kg/㎡-2.6 kg/㎡.