Stroj za visokotlačno injekcijsko fugiranje Yuru M10

Opis:

Stroj za visokotlačno fugiranje je profesionalni stroj, ki se uporablja za visokotlačno kemično fugiranje konstrukcij in uporablja kemične fugirne materiale. Ima ultra visok tlak in ne potrebuje vira zračnega tlaka, zato ga je mogoče hitro sestaviti.

Celoten stroj za fugiranje je v glavnem sestavljen iz električnega vrtalnika, ohišja, nosilca, posode za material, črpalke, T-kratnika, manometra, visokotlačne cevi in ​​skupine stikalnih ventilov. Prihrani delo in je enostaven za prenašanje in premikanje. Popolnoma rešuje neprijetnosti zanašanja na tradicionalne vire ročno stisnjenega zraka za napajanje in prenašanje obsežnih strojev; strukturna zasnova je znanstvena in preprosta in jo je mogoče vzdrževati brez posebnega usposabljanja. Doda tudi humaniziran samosesalni sistem hranjenja. Uporablja mehansko moč za povečanje delovnega tlaka na več kot 4500 psi (300 kg/cm²) v 3-6 sekundah. Tekoče sredstvo za zaustavitev vode je mogoče učinkovito vliti v 0.1 mm fine razpoke, učinkovitost gradnje pa je trikrat hitrejša od tradicionalne tehnologije. Zgoraj je učinek vodoodpornosti in neprepustnosti trajnejši in učinkovitejši. To je oprema prve izbire za preprečevanje puščanja in ojačitev razpok pri gradbenih projektih, podzemnih projektih, projektih varstva vode, projektih varstva okolja, občinski upravi, podzemnih železnicah, predorih in projektih prepustov. Je najboljša izbira za profesionalne delavce, ki delajo na gradbeništvu vodnih zapor.

Prijave:

1. Zamašitev in tesnjenje razpok, dilatacijskih spojev, konstrukcijskih spojev in strukturnih spojev v različnih zgradbah in podzemnih betonskih projektih.

2. Tesnjenje in ojačitev sten za zaščito pred vrtanjem pri geološkem vrtalnem inženirstvu.

3. Injektiranje jezov akumulacijskih jezov pri projektih varstva vode in hidroenergije, tesnjenje in preprečevanje puščanja razpok v vodnih tunelih ter ojačitev betonskih razpok v telesih jezov proti pronicanju.

4. Uhajanje vode iz podzemnih železnic, predorov, prepustov, rezervoarjev za čiščenje odplak in betonskih razpok je treba zamašiti z vodo.

5. Voda pušča iz kleti, podzemnih garaž, podzemnih prehodov in betonskih razpok, z vodo pa je potrebno zamašiti puščanja.

6. Razpoke v strešnih betonskih ploščah, stenskih ceveh, vogalih in puščajočo vodo je treba zamašiti z vodo.

7. Za strukturne razpoke v betonskih konstrukcijah, tramovih, stebrih in ploščah je potrebno visokotlačno vbrizgavanje epoksi smole.

Tehnični podatki:

Konkurenčna prednost:

1. Varstvo okolja: dobra mehanska zmogljivost, brez hrupa in brez onesnaževanja.

2. Prenosni: majhna velikost, majhna teža, enostaven za prenašanje in enostaven za uporabo.

3. Učinkovito: napredna tehnologija, prihranek časa, dela in visoka učinkovitost.

4. Varnost: zanesljiva tehnologija, razumna struktura in varna uporaba.

5. Neprekinjen pritisk: Neprekinjen visok tlak omogoča sredstvu, da učinkovito blokira mikro vrzeli, mikro razpoke, mikro pore in kapilarno polnilo v betonski strukturi.

6. Brez poškodb strukture: Fugirna šoba je neposredno nameščena na betonske razpoke za fugiranje. Nobenih utorov ali cevi ne zakopljemo in ne poškodujemo konstrukcije.

7. Prinesite vodo, da zamašite puščanje: Za različna puščanja med režami, puščanja v obliki satja in podzemne dotoke vode je mogoče neposredno vbrizgati vodo, da zamašite puščanje. Gnojnico lahko učinkovito vbrizgamo globoko v razpoke.

8. Uporabite lahko široko paleto podpornih materialov: uporabite lahko poliuretan, epoksidno smolo, akrilno smolo in druge nezrnate mešanice z nizko viskoznostjo.

9. Večnamenskost: En stroj je mogoče uporabiti za več namenov, vključno s fugiranjem za zaustavitev puščanja, fugiranjem za utrjevanje in fugiranjem za krepitev razpok.

10. Vzdržljivost: deli telesa se ne bodo deformirali. Je enostaven za vzdrževanje, enostaven za popravilo, čvrst in trpežen ter enostaven za čiščenje.

Vzdrževanje:

1. Po fugiranju s tem izdelkom nalijte tekočino ksilen v sod, vklopite stroj in očistite preostalo fugirno tekočino v ohišju črpalke in ceveh, dokler niso čisti.

2. Nalijte motorno olje v material in počakajte, da olje izstopi iz izpustne odprtine. Vzdrževanje je zaključeno.