Железная дорога Гуанчжоу-Чжаньцзян Подводный туннель в заливе Чжаньцзян Россия

Высокоскоростная железная дорога Гуанчжоу-Чжаньцзян имеет один подводный туннель - подводный туннель залива Чжаньцзян. Подводный туннель в заливе Чжаньцзян проходит через залив Чжаньцзян общей длиной 9.640 км (включая 7.352 км защитного участка, 1.148 км открытого туннеля и участка рабочих скважин (из которых 794 м приходится на сторону малого пробега), однопроходной двойной -путевой туннель с расчетной скоростью 250 км/ч и 200 км/ч. Максимальная глубина заглубления хранилища составляет около 31 м., среди которых мягкий грунт (мягкая глина, илистый грунт, ил) имеет толщину от 5 до 15 м. Средняя часть тоннеля, общая протяженность которой составляет около 2.5 километров, спускается к водам залива Чжаньцзян, а остальная часть представляет собой сухопутный участок.

Одним из продуктов Yuru, использованных в этом проекте, является полиуретановое водонепроницаемое покрытие. Благодаря водонепроницаемости, атмосферостойкости и устойчивости к ультрафиолетовому излучению его характеристики практически не меняются в диапазоне -30.°С до 80°C. Он имеет хорошие показатели удлинения и может адаптироваться к определенной базовой поверхности. Широкий диапазон деформаций растрескивания позволяет адаптироваться к различным слоям основания и условиям строительства, а также подходит для гидроизоляции туннелей. Кроме того, в проекте также использовались полиуретановые затирочные материалы Yuru. Одним из них является гидрофильный полиуретановый затирочный материал, предназначенный для закупорки швов и трещин в бетоне от проникновения воды. Обладает высоким удлинением, обеспечивает плотное уплотнение движущихся трещин. Одним из них является гидрофобный полиуретановый затирочный материал с большим коэффициентом расширения. Он предназначен для предотвращения проникновения воды и заполнения пустот снаружи конструкции или швов, а также трещин в бетонных конструкциях. Его можно использовать в системах с проточной водой под высоким давлением. Обладает гидроизоляционным и герметичным армирующим эффектом.