Tel:+86 15051225801
Email:[email protected]
Detalii rapide:
1. Nume diferite de produse:
Revopsitura poliuretan pentru poduri feroviarі / Material poliuretan pentru poduri feroviarі
2. Utilizări principale:
Este destinat impermeabilizării și prevenirii infiltrațiilor pe podurile feroviare cu balast și fără balast, talpe de pod din beton, precum și proiecte de impermeabilizare ale talpilor de pod din beton ale autostrăzilor și dâmelor hidrotehnice; se folosește pentru lipirea membranelor și revopsirile poliuretan direct ca strat de impermeabilizare.
- E vreo problemă? - Nu.
Vă rugăm să ne contactaţi pentru a vă servi!
Locul de origine: | Nantong, Jiangsu, China |
Nume de marcă: | Yuru |
Numărul modelului: | YR-P104 |
Certificare: | CE |
Cantitatea minimă de comandă: | 100 de kilograme |
Preț: | / |
Detalii de ambalare: | 30kg\/grup |
Specificatiile de ambalare pot fi personalizate | |
Timp de livrare: | 7-15Zile |
Termeni de plată: | T\/T, L\/C, paypal, western union |
Capacitate de furnizare: | 1000 tone pe lună |
Descriere:
Revopsire impermeabilizantă de poliuretan pentru poduri ferate (pentru cale ferate de mare viteză) este un strat de protecție impermeabil format din două componente. Componenta A este un prepolimer cu terminație izocianat obținut prin policondensarea poliereurilor și izocianatelor. Componenta B este compusă din agent de întărire și plasticizator. Lichid colorat format din agenți, alți substanțe științifice și coagulanti. Când se folosește, componentele A și B se amestecă uniform în proporție, se aplică pe stratul bază impermeabil, se leghează și solidifică la temperaturi ridicate formând un film elastic ca cauciucul cu o forță ridicată și performanță de elonngare.
Caracteristici :
◇Forță ridicată, până la 6.0MPa sau mai mult; bună performanță de elongare și performanță excelentă la temperaturi joase.
◇Produsul poate fi aplicat gros, iar filmul de revopsire este dens și fără bule, formând o barieră impermeabilă elastică continuă și fără joi.
◇Construcție la rece, construcția poate fi realizată după ce componentele A și B sunt complet amestecate în proporție, operațiunea fiind simplă.
◇Formare prin reacție chimică, rezistență la coroziune, rezistență la clopotel, rezistență la temperaturi joase și o impermeabilizare puternică.
Aplicații:
Proiecte de impermeabilizare și protecție împotriva umidității, cum ar fi calea ferată rapidă, viaductele, autostrăzile, proiectele subterane, proiectele municipale, bazinurile, digurile etc.;
Se folosește pentru lipirea membranelor impermeabile sau direct ca strat impermeabil;
Poate fi utilizat și pentru tratamentul anti-coroziv al echipamentelor metalice, conductelor, barcilor de lemn etc.
Specificații:
Articol | Proiect | Index |
1 | Timp de uscat superficial/oră≤ | 4 |
2 | Timp total de uscat/oră≤ | 24 |
3 | Rezistența la tracțiune/MPa≥ | 6 |
4 | Elongație la ruptură/%≥ | 450 |
5 | Rezistență la deschirare/(N/mm)≥ | 35 |
6 | Fleșabilitate la temperaturi joase | -35℃, fără crăpături |
Avantaj competitiv:
1. Durată de viață lungă: poate rezista mai mult de 50 de ani după trei stratificate.
2. Rezistență puternică la vreme: stratul de protecție hidrofobă poliuretan pentru poduri feroviare are o bună rezistență la vreme, menținând performanțe stabile pe termen lung în diferite condiții climatice și nu se îmbătrânește, nu se crăpă sau nu se scufundă ușor.
3. Bună rezistență la coroziunea chimică: stratul PU are o bună rezistență la coroziunea chimică și poate rezista eroziunii cauzate de substanțe chimice precum acizi, baze și sare, protejând structurile drumurilor și podurilor de coroziune.
4. Performanță bună de legare: stratul de protecție hidrofobă poliuretan pentru poduri feroviare se poate lega solid cu materialul de bază, formând un strat hidrofob puternic care previne eficient pătrundarea umedului.
5. Elasticitate și flexibilitate ridicate: Învelire impermeabilă poliuretan pentru poduri feroviare are o elasticitate și flexibilitate înalte, o putere de tracțiune mare, o extensie considerabilă, o rezistență puternică la deformarea bazei și poate să se adapteze la deformarea și vibrația structurii drumurilor și podurilor, fiind puțin probabil să se rupă sau să se scinde.
6. Construcție convenabilă: Învelirea impermeabilă poliuretan pentru poduri feroviare este ușor de construit și poate fi aplicată prin curățenie, pulverizare sau rulare, etc. Timpul de consolidare este scurt și se poate forma rapid o stratificare impermeabilă.
01 Puncte cheie ale construcției:
◇Stratul de bază trebuie să fie solid, plat, fără deșeurile și complet uscat.
◇Ingredientele trebuie amestecate conform proporției celor două componente A și B în funcție de cantitatea necesară pentru construcție și agitată uniform cu un baston electric de amestecat. Tratarea suplimentară trebuie să fie realizată pe părțile nodale după cum este cerut.
◇Construcția folosește scufundare sau pulverizare, iar grosimea trebuie să fie uniformă. Grosimea este de obicei între 1,5mm-2,5mm și ar trebui finalizată în 3-4 etape. Coating-ul ulterior trebuie efectuat după ce coating-ul anterior s-a vindecât, iar direcția de strâmbare sau pulverizare ar trebui să fie perpendiculară față de coating-ul anterior.
◇După acceptarea filmului de protecție, stratul de izolare protectivă va fi construit conform cerințelor de proiectare.
02Materii care necesită atenție:
◇Utilizarea este limitată în cazul vremii cu ploaie, zăpadă, vânt și nisip, precum și în condiții de temperaturi joase.
◇Dacă există precipitații în componenta B, acestea nu vor afecta calitatea produsului. La utilizare, amestecați-o uniform și apoi combinați-o cu componenta A în proporție.
◇Este strict interzis folosirea focului liber pe locul de muncă.
◇După acceptarea filmului de protecție, stratul protectiv trebuie construit imediat.
Depozitare și transport:
Stocați materialele intr-o cameră uscată și ventilată. În timpul transportului, aveți grijă să nu fie expuse la soare sau ploaie, să se prevină coliziunile și să se acorde atenție prevenției incendiului. Perioada de stocare a produsului este de un an. Poate fi utilizat doar după trecerea verificării noi după perioada de stocare.
Dозaj de referință: Pentru fiecare strat de film gros de un milimetru, cantitatea de revopsire este de aproximativ 2,2 kg/㎡ - 2,6 kg/㎡.
Copyright © Nantong Yuru Engineering Materials Co., Ltd. All Rights Reserved