Tunelul subacvatic al Stării Zhanjiang de pe Linia Feroviară Guangzhou-Zhanjiang

Calea Ferată de Mare Viteză Guangzhou-Zhanjiang are un tunel subacvatic, Tunelul Subacvatic Zhanjiang Bay. Tunelul Subacvatic Zhanjiang Bay trece prin Golful Zhanjiang cu o lungime totală de 9.640km (inclusiv 7.352km de secțiune cu scut, 1.148km de tunel deschis și secțiune de pătura de lucru, din care 794m sunt pe partea cu mici mile), un tunel cu o singură galere și două benzi ferate cu o viteză de proiectare de 250km/h și 200km/h. Profunditatea maximă a cuprinsului este de aproximativ 31m, printre care solul moale (argilă moală, teren limos, limu) are o grosime de aproximativ 5 la 15m. Secțiunea centrală a tunelului, care are în total aproximativ 2,5 kilometri, coboară în apele Golfului Zhanjiang, iar restul reprezintă secțiunea terestră.

Unul dintre produsele Yuru folosite în acest proiect este stratul hidrofug poliuretan. Datorită proprietăților sale de impermeabilizare, rezistență la vreme și rezistență la radiația UV, performanța sa nu se schimbă practic în intervalul de -30 ° C la 80 ° A. Are o bună performanță de elongare și poate să se adapteze la o anumită suprafață de bază. Gama largă de deformare prin crăpare poate să se adapteze la diferite straturi de bază și mediuri de construcție, fiind indicat pentru aplicațiile de impermeabilizare a tunelurilor. În plus, proiectul a utilizat și materialul de injecție poliuretan Yuru. Unul este un material de injecție poliuretan hidrofil, conceput pentru a închide joiitele și crăpăturile din beton împotriva infiltrațiilor de apă. Acesta are o mare elongare, creând o inchidere strânsă în crăpăturile mobile. Celălalt este un material de injecție poliuretan hidrofob, cu un raport mare de expansiune, fiind conceput pentru a opri infiltrațiile de apă și a umple golurile în afara unei structuri sau ale joiitelor și crăpăturilor din structurile de beton. Poate fi folosit în aplicații cu apă care curge sub presiune ridicată. Are efecte de oprire a apei și de întărire împotriva scurgerilor.