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Detalhe rápido:
1. Diferentes nomes de produtos:
membrana impermeável de betume modificado sbs
membrana impermeável sbs
membranas impermeabilizantes betuminosas
membrana impermeável de betume modificado sbs para telhado
membrana impermeável de betume sbs
2. Principais usos:
É adequado para impermeabilização e anti-infiltração de telhados, porões, banheiros, estradas, pontes, túneis, depósitos de grãos, estacionamentos, piscinas, lagos artificiais, valas anti-infiltração, cabanas, jardins de cobertura, ecologização urbana e outros projetos em edifícios industriais e civis. e projetos de impermeabilização e reparo de coberturas asfálticas. O material impermeabilizante de asfalto modificado com elastômero (SBS) é especialmente adequado para impermeabilização de edifícios em áreas frias e áreas com deformações estruturais frequentes.
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Lugar de origem: | Nantong, Jiangsu, China |
Marca: | Yuri |
Número modelo: | YR-SBS |
Certificação: | CE |
Quantidade mínima: | Medidor Quadrado 100 |
Preço: | / |
Detalhes da embalagem: | Rolo |
personalizável | |
Tempo de entrega: | 7-15days |
Condições de pagamento: | T/T, L/C, paypal, união ocidental |
Habilidade da fonte: | 30,000 rolos por mês |
Descrição:
A membrana de impermeabilização de asfalto modificado com elastômero (SBS) é feita de asfalto modificado com elastômero termoplástico SBS (estireno-butadieno-etileno) como material de imersão e é feita de feltro de poliéster de alta qualidade, feltro de fibra de vidro e feltro de poliéster reforçado com fibra de vidro. É uma membrana impermeável de asfalto modificado com elastômero feita de areia fina, grânulos minerais, filme PE, filme de alumínio, etc. como materiais de cobertura, e é agitada e moída por máquinas especiais.
Funcionalidades:
·Forte impermeabilidade à água.
·Alta resistência à tração, grande alongamento e forte adaptabilidade ao encolhimento, deformação e rachaduras da camada base.
·Bom desempenho em baixas temperaturas, ainda pode manter a eficácia a -50°C, adequado para áreas quentes e frias, especialmente áreas frias
·Resistente a perfurações, resistente a perfurações, resistente a rasgos, resistente à corrosão, resistente a mofo e resistente às intempéries.
·Fácil de construir, o método hot melt pode ser operado em todas as estações e as juntas são confiáveis.
Aplicações:
1. A membrana de impermeabilização de asfalto modificado com elastômero à base de feltro de poliéster é adequada para projetos de coberturas e impermeabilização subterrânea em edifícios industriais e civis.
2. O rolo de base de feltro de poliéster reforçado com fibra de vidro é adequado para impermeabilização de camada única fixada mecanicamente, mas precisa passar no teste de carga de vento.
3. A membrana de matriz de feltro de fibra de vidro é adequada para projetos gerais de coberturas e impermeabilização subterrânea com estrutura estável;
4. Para áreas expostas, utilize membranas impermeáveis com grânulos minerais opacos como material de isolamento na superfície superior.
5. Para impermeabilização de engenharia subterrânea, devem ser utilizadas membranas impermeabilizantes cujo material de isolamento de superfície seja areia fina.
Especificações:
Não. | PROJETO | I | II | ||||
PY | G | PY | G | PYG | |||
1 | Conteúdo solúvel / (g/m²)≥ | 3cm | 2100 | * | |||
4cm | 2900 | * | |||||
5cm | 3500 | ||||||
Fenômeno experimental | * | A base do pneu não é inflamável | * | A base do pneu não é inflamável | * | ||
2 | Resistência ao calor | ℃ | 90 | 105 | |||
≤ mm | 2 | ||||||
Fenômeno experimental | Sem fluxo ou gotejamento | ||||||
3 | Flexibilidade em baixas temperaturas/℃ | -20 | -25 | ||||
Sem rachaduras | |||||||
4 | Impermeabilidade à água 30min | 0.3Mpa | 0.2Mpa | 0.3Mpa | |||
5 | Puxe | Força máxima de tração de pico/(N/50mm)≥ | 500 | 350 | 800 | 500 | 900 |
Segunda força de tração de pico/(N/50mm)≥ | * | * | * | * | 800 | ||
Fenômeno experimental | Durante o processo de estiramento não houve fissuração ou separação da camada de revestimento asfáltico da base do pneu no meio do corpo de prova. | ||||||
6 | Alongamento | Alongamento máximo do pico/%≥ | 30 | * | 40 | * | * |
Alongamento no segundo pico/%≥ | * | * | 15 | ||||
7 | Permeabilidade ao óleo | Número de folhas≤ | 2 |
Vantagem Competitiva:
Excelente impermeabilidade: a membrana impermeável SBS tem resistência à água extremamente forte e pode efetivamente impedir que águas subterrâneas, águas subterrâneas, águas pluviais, etc.
Boa resistência química: a membrana impermeável SBS pode resistir à erosão de várias substâncias químicas, como ácidos, álcalis e sais, prolongando assim sua vida útil.
Alta elasticidade e alta resistência: a membrana impermeável SBS tem elasticidade e resistência extremamente altas e pode se adaptar efetivamente às mudanças em várias estruturas complexas de edifícios, garantindo assim o desempenho de vedação do edifício.
Construção conveniente: a membrana impermeável SBS é simples e conveniente de instalar, não requer muita tecnologia e equipamento profissional e pode reduzir significativamente o período de construção.
01 Pontos de construção:
[Requisitos básicos]
·A camada base deve estar lisa, limpa, seca e o teor de umidade deve ser inferior a 9%. Em seguida, use óleo de base para escovar uniformemente a superfície da camada de base e espere até secar antes da construção; se a colagem a frio for usada para construção, nenhuma pintura será necessária.
·Para juntas, furos, valas, paredes, tubos e cantos com formatos complexos, tensões concentradas e fácil vazamento, deve-se realizar a construção de camadas de reforço.
【Método de pavimentação】
·Método de fusão a quente: Use uma pistola de pulverização de chama ou outra ferramenta de aquecimento para aquecer uniformemente a superfície inferior da membrana e a camada de base. Quando o asfalto da superfície começar a derreter e ficar preto e brilhante, asse a membrana durante a pavimentação e compacte-a com um rolo de pressão. Ao mesmo tempo, deve-se prestar atenção ao ajuste do tamanho e da velocidade da chama para manter a temperatura do asfalto entre 200 e 250°C. Após a conclusão da construção, as bordas sobrepostas devem ser seladas com adesivo frio. A construção pelo método hot melt não deve ser realizada em postos de gasolina, moinhos de farinha, fábricas de produtos químicos e outros locais inflamáveis e explosivos.
·Método de colagem a frio: Use um raspador de borracha para aplicar uniformemente adesivos frios, como adesivo de asfalto modificado com polímero ou marte frio, na superfície da camada de base e controle a espessura para ser uniforme. Ao colocar o rolo, use um rolo de borracha para empurrar o rolo e remover o ar. Para compactação, quando a temperatura ambiente for inferior a 15°C, o método hot melt deve ser utilizado para tratar as partes sobrepostas e as partes de fechamento da bobina.
·Na pavimentação de membranas em fachadas ou grandes declives, para evitar o deslizamento da membrana e facilitar a fixação firme da membrana à camada de base, estipula-se que para a pavimentação seja utilizado o método totalmente adesivo. Se necessário, devem ser utilizadas tiras metálicas para fixar a membrana e selá-las com materiais vedantes. Seja rigoroso e minimize a sobreposição nos lados curtos.
02Os assuntos precisam de atenção:
·Durante o armazenamento e transporte, produtos de diferentes tipos e especificações devem ser armazenados separadamente e não devem ser misturados; evite luz solar e chuva e preste atenção à ventilação;
·A temperatura de armazenamento não deve ser superior a 50°C. Só pode ser armazenado verticalmente em uma única camada e colocado em no máximo duas camadas durante o transporte;
·Evite inclinação ou pressão horizontal durante o transporte e cubra com lona se necessário.
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