Revestimento impermeável de poliuretano da ponte ferroviária Yuru

Descrição:

O revestimento impermeável de poliuretano para pontes ferroviárias (para trens de alta velocidade) é um revestimento impermeável de reação química de dois componentes. O componente A é um pré-polímero terminado em isocianato obtido por policondensação de poliéter e isocianato. O componente B é composto por agente de reforço e plastificante. Líquido colorido composto por agentes, espessantes e coagulantes. Ao usar, misture os componentes A e B uniformemente em proporção, aplique-os na camada de base à prova d'água, reticule e solidifique em altas temperaturas para formar um filme de revestimento elástico semelhante a borracha com alta resistência e alto alongamento.

Recursos:

◇Alta resistência, até 6.0MPa ou mais; bom desempenho de alongamento e excelente desempenho em baixas temperaturas.

◇O produto pode ser aplicado de forma espessa e o filme de revestimento é denso e sem bolhas para formar uma camada impermeável elástica contínua e sem costura.

◇Construção a frio, a construção pode ser realizada após os componentes A e B serem totalmente misturados em proporção, e a operação é simples.

◇Formação de filme de reação química, resistência à corrosão, resistência ao mofo, resistência a baixas temperaturas e forte impermeabilidade à água.

Aplicações:

Projetos impermeáveis ​​e à prova de umidade, como ferrovias de alta velocidade, viadutos, rodovias, projetos subterrâneos, projetos municipais, piscinas, barragens, etc.;

Usado para colar membrana impermeável ou usado diretamente como camada impermeável;

Também pode ser usado para tratamento anticorrosivo de equipamentos metálicos, dutos, barcos de madeira, etc.

Especificações:

Vantagem Competitiva:

1. Longa vida útil: pode durar mais de 50 anos após três demãos de pintura.

2. Forte resistência às intempéries: O revestimento impermeável de poliuretano da ponte ferroviária tem boa resistência às intempéries, pode manter um desempenho estável por um longo tempo sob várias condições climáticas e não é fácil de envelhecer, rachar ou cair.

3. Boa resistência à corrosão química: O revestimento de PU tem boa resistência à corrosão química e pode resistir à erosão de substâncias químicas, como ácidos, álcalis e sais, e proteger estruturas de estradas e pontes contra corrosão.

4. Bom desempenho de ligação: O revestimento impermeável de poliuretano da ponte ferroviária pode se unir firmemente ao material de base para formar uma forte camada à prova d'água, evitando efetivamente a penetração de umidade.

5. Alta elasticidade e flexibilidade: O revestimento impermeável de poliuretano da ponte ferroviária tem alta elasticidade e flexibilidade, alta resistência à tração, grande alongamento, forte resistência à deformação da base e pode se adaptar à deformação e vibração da estrutura da estrada e da ponte, e não é fácil para rachado ou quebrado.

6. Construção conveniente: O revestimento impermeável de poliuretano da ponte ferroviária é fácil de construir e pode ser construído escovando, pulverizando, rolando, etc.

01 Pontos-chave da construção:

◇A camada base deve ser sólida, plana, livre de detritos e totalmente seca.

◇Os ingredientes devem ser misturados de acordo com a proporção dos dois componentes A e B de acordo com a dosagem de construção, e agitados uniformemente com uma vareta elétrica. Tratamento adicional deve ser feito nas partes do nó conforme necessário.

◇A construção utiliza raspagem ou pulverização e a espessura deve ser uniforme. A espessura é geralmente de 1.5 mm a 2.5 mm e deve ser concluída em 3-4 passagens. A demão subsequente deve ser feita após a cura da demão anterior, e a direção da escovação ou pulverização deve ser perpendicular à demão anterior.

◇Após a aceitação do filme de revestimento, a camada protetora de isolamento deve ser construída de acordo com os requisitos do projeto.

02Os assuntos precisam de atenção:

◇Limitado para uso em chuva, neve, vento e areia e em climas de baixa temperatura.

◇Se houver precipitação no componente B, isso não afetará a qualidade do produto. Ao usá-lo, mexa uniformemente e depois misture com o componente A na proporção.

◇Fogos de artifício são estritamente proibidos no canteiro de obras.

◇Após a aceitação do filme de revestimento, a camada protetora deve ser construída a tempo.

Armazenamento e transporte:

Armazene os materiais em local seco e ventilado. Durante o transporte, tome cuidado para não se expor ao sol ou à chuva, evite colisões e preste atenção à prevenção de incêndios. O período de armazenamento do produto é de um ano. Só pode ser utilizado após passar na reinspeção após o período de armazenamento.

Dosagem de referência:Para cada filme milimétrico de espessura, o peso da dosagem do revestimento é de cerca de 2.2kg/㎡-2.6kg/㎡.