Vanntett polyuretanbelegg

Hjem >  PRODUKT >  Vanntett belegg >  Vanntett polyuretanbelegg

Alle kategorier

Vanntett belegg
Vanntett membran
Polyuretan polysulfid tetningsmasse
Injeksjonsfuge
Fugepumpe
Teknisk utstyr

Alle små kategorier

Vanntett belegg
Vanntett membran
Polyuretan polysulfid tetningsmasse
Injeksjonsfuge
Fugepumpe
Teknisk utstyr

Yuru Railway bridge polyuretan vanntett belegg Norge

Rask Detail:

1. Ulike navn på produkter:

Vanntett polyuretanbelegg for jernbanebroer / Vanntett polyuretanmateriale for jernbanebroer

2. Hovedbruk:

Den er egnet for vanntetting og anti-siving av jernbanebroer med ballast og ballastfrie betongbrodekker, samt vanntettingsprosjekter som brodekker i motorveier og vannverndammer; brukes til liming av membraner og vanntette polyuretanbelegg direkte brukt som vanntette lag.


  • Beskrivelse
Forespørsel

Er det et problem?
Ta kontakt med oss ​​for å betjene deg!

Forespørsel
Place of Origin:Nantong, Jiangsu, Kina
Brand Name:Yuru
Modellnummer:YR-P104
sertifisering:CE
Minimum antall:100 kilo
Pris:/
Emballasjedetaljer:30 kg/gruppe
Emballasjespesifikasjoner kan tilpasses
Leveringstid:7-15days
Betalingsvilkår:T/T, L/C, paypal, western union
Supply evne:1000 tonn per måned


Beskrivelse:

Vanntett polyuretanbelegg for jernbanebroer (for høyhastighetsjernbane) er et tokomponents kjemisk reaksjonsvanntett belegg. Komponent A er en isocyanatterminert prepolymer oppnådd ved polykondensasjon av polyeter og isocyanat. Komponent B er sammensatt av armeringsmiddel og mykner. Farget væske sammensatt av midler, fortykningsmidler og koagulanter. Ved bruk blandes komponentene A og B jevnt i forhold, påfør dem på det vanntette grunnlaget, og tverrbind og størkner ved høye temperaturer for å danne en gummilignende elastisk beleggfilm med høy styrke og høy forlengelse.


Egenskaper:

◇ Høy styrke, opptil 6.0 MPa eller mer; god forlengelsesytelse og utmerket lavtemperaturytelse.

◇ Produktet kan påføres tykt, og beleggsfilmen er tett og boblefri for å danne et kontinuerlig og sømløst elastisk vanntett lag.

◇ Kald konstruksjon, konstruksjon kan utføres etter at komponent A og B er fullstendig blandet i forhold, og operasjonen er enkel.

◇ Kjemisk reaksjonsfilmdannelse, korrosjonsbestandighet, muggbestandighet, lavtemperaturbestandighet og sterk vanngjennomtrengelighet.


Bruksområder:

Vanntette og fuktsikre prosjekter som høyhastighetsjernbaner, viadukter, motorveier, underjordiske prosjekter, kommunale prosjekter, bassenger, demninger, etc.;

Brukes til å lime inn vanntett membran eller brukes direkte som vanntett lag;

Den kan også brukes til anti-korrosjonsbehandling av metallutstyr, rørledninger, trebåter, etc.


spesifikasjoner:

SakProsjektIndex
1Overflatetørketid/t≤4
2Full tørketid/t≤24
3Strekkfasthet/MPa≥6
4Forlengelse ved brudd/%≥450
5Rivestyrke/(N/mm)≥35
6Bøybarhet ved lav temperatur-35℃, ingen sprekker


Competitive Advantage:

1. Lang levetid: den kan vare i mer enn 50 år etter tre strøk med maling.

2. Sterk værbestandighet: Jernbanebro polyuretan vanntett belegg har god værbestandighet, kan opprettholde stabil ytelse i lang tid under ulike klimaforhold, og er ikke lett å eldes, sprekke eller falle av.

3. God kjemisk korrosjonsbestandighet: PU-belegg har god kjemisk korrosjonsbestandighet og kan motstå erosjon av kjemiske stoffer som syrer, alkalier og salter, og beskytte vei- og brokonstruksjoner mot korrosjon.

4. God bindingsytelse: Jernbanebro-polyuretan-vanntett belegg kan feste seg godt til grunnmaterialet for å danne et sterkt vanntett lag, som effektivt forhindrer fuktinntrengning.

5. Høy elastisitet og fleksibilitet: Jernbanebro polyuretan vanntett belegg har høy elastisitet og fleksibilitet, høy strekkstyrke, stor forlengelse, sterk motstand mot grunndeformasjon, og kan tilpasse seg deformasjonen og vibrasjonen av vei- og brostrukturen, og er ikke lett til Sprukket eller ødelagt.

6. Praktisk konstruksjon: Jernbanebro polyuretan vanntett belegg er lett å konstruere og kan konstrueres ved børsting, sprøyting, rulling osv. Herdetiden er kort og et vanntett lag kan raskt dannes.、


01 Hovedpunkter for konstruksjon:

◇ Grunnlaget må være solid, flatt, fritt for rusk og helt tørt.

◇Ingrediensene skal blandes i henhold til andelen av de to komponentene A og B i henhold til konstruksjonsdoseringen, og røres jevnt med en elektrisk rørestav. Ytterligere behandling bør gjøres på nodedelene etter behov.

◇ Konstruksjonen bruker skraping eller sprøyting, og tykkelsen kreves for å være jevn. Tykkelsen er vanligvis 1.5 mm-2.5 mm, og bør fullføres i 3-4 omganger. Det påfølgende belegget bør gjøres etter at det forrige belegget er herdet, og retningen for børsting eller sprøyting bør være vinkelrett på det forrige belegget.

◇ Etter aksept av beleggsfilmen skal det beskyttende isolasjonslaget konstrueres i henhold til designkravene.


02 Saker trenger oppmerksomhet:

◇ Begrenset til bruk i regn, snø, vind og sand, og vær med lav temperatur.

◇ Hvis det er nedbør i komponent B, vil det ikke påvirke kvaliteten på produktet. Når du bruker den, rør den jevnt og bland den deretter med komponent A i forhold.

◇ Fyrverkeri er strengt forbudt på byggeplassen.

◇ Etter aksept av beleggsfilmen, bør det beskyttende laget konstrueres i tide.


Lagring og transport:

Oppbevar materialer i et tørt og ventilert rom. Under transport, vær forsiktig så du ikke blir utsatt for sol eller regn, unngå kollisjoner og vær oppmerksom på brannforebygging. Produktets lagringsperiode er ett år. Den kan kun brukes etter å ha bestått ny inspeksjon etter lagringsperioden.

Referansedosering:For hver millimeter tykk film er beleggets doseringsvekt omtrent 2.2 kg/㎡-2.6 kg/㎡.

铁路桥





Online Inquiry

Hvis du har noen forslag, vennligst kontakt oss!

Kontakt oss