Tel: + 86 15051225801
E-mail: [email protected]
Quick Detail:
1. Verschillende namen van producten:
Waterdichte polyurethaancoating voor spoorbruggen / waterdicht polyurethaanmateriaal voor spoorbruggen
2. Belangrijkste toepassingen:
Het is geschikt voor het waterdicht maken en tegengaan van doorsijpeling van spoorbruggen met ballast en ballastloze betonnen brugdekken, evenals voor het waterdicht maken van projecten zoals betonnen brugdekken op snelwegen en waterbeschermingsdammen; gebruikt voor het plakken van membranen en waterdichte polyurethaancoatings die direct als waterdichte lagen worden gebruikt.
Is er een probleem?
Neem contact met ons op om u van dienst te zijn!
Plaats van herkomst: | Nantong, Jiangsu, China |
Merk: | Yuru |
Model nummer: | Jaar-P104 |
Certificering: | CE |
Minimum bestelhoeveelheid: | 100 kilogrammen |
Prijs: | / |
Details over de verpakking: | 30kg/groep |
Verpakkingsspecificaties kunnen worden aangepast | |
Levertijd: | 7-15days |
Betalingscondities: | T/T, L/C, PayPal, Western Union |
Capaciteit van de levering: | 1000 ton per maand |
Beschrijving:
Waterdichte polyurethaancoating voor spoorbruggen (voor hogesnelheidslijnen) is een tweecomponenten waterdichte coating met chemische reactie. Component A is een prepolymeer met eindstandige isocyanaten, verkregen door polycondensatie van polyether en isocyanaat. Component B bestaat uit versterkingsmiddel en weekmaker. Gekleurde vloeistof samengesteld uit middelen, verdikkingsmiddelen en coagulanten. Bij gebruik componenten A en B gelijkmatig in verhouding mengen, aanbrengen op de waterdichte basislaag en vernetten en stollen bij hoge temperaturen om een rubberachtige elastische coatingfilm te vormen met hoge sterkte en hoge rek.
Kenmerken:
◇Hoge sterkte, tot 6.0 MPa of meer; goede rekprestaties en uitstekende prestaties bij lage temperaturen.
◇Het product kan dik worden aangebracht en de coatingfilm is dicht en luchtbelvrij om een continue en naadloze elastische waterdichte laag te vormen.
◇Koude constructie, constructie kan worden uitgevoerd nadat componenten A en B volledig in verhouding zijn gemengd, en de bediening is eenvoudig.
◇ Chemische reactiefilmvorming, corrosieweerstand, schimmelbestendigheid, lage temperatuurbestendigheid en sterke waterondoordringbaarheid.
toepassingen:
Waterdichte en vochtbestendige projecten zoals hogesnelheidslijnen, viaducten, snelwegen, ondergrondse projecten, gemeentelijke projecten, plassen, dammen, etc.;
Gebruikt om waterdicht membraan te plakken of direct gebruikt als waterdichte laag;
Het kan ook worden gebruikt voor de anticorrosiebehandeling van metalen apparatuur, pijpleidingen, houten boten, enz.
Specificaties:
Item | Project | Index |
1 | Oppervlaktedroogtijd/u≤ | 4 |
2 | Volledig droogtijd/u≤ | 24 |
3 | Treksterkte/MPa≥ | 6 |
4 | Verlenging bij breuk/%≥ | 450 |
5 | Scheursterkte/(N/mm)≥ | 35 |
6 | Buigbaarheid bij lage temperaturen | -35℃, geen scheuren |
Concurrerend Voordeel:
1. Lange levensduur: kan na drie verflagen meer dan 50 jaar meegaan.
2. Sterke weersbestendigheid: de polyurethaan waterdichte coating van spoorbruggen heeft een goede weersbestendigheid, kan lange tijd stabiele prestaties behouden onder verschillende klimaatomstandigheden en is niet gemakkelijk te verouderen, te barsten of eraf te vallen.
3. Goede chemische corrosieweerstand: PU-coating heeft een goede chemische corrosieweerstand en is bestand tegen de erosie van chemische stoffen zoals zuren, logen en zouten, en beschermt weg- en brugconstructies tegen corrosie.
4. Goede hechtprestaties: de waterdichte polyurethaancoating van de spoorbrug kan stevig hechten aan het basismateriaal om een sterke waterdichte laag te vormen, waardoor het binnendringen van vocht effectief wordt voorkomen.
5. Hoge elasticiteit en flexibiliteit: de polyurethaan waterdichte coating van spoorbruggen heeft een hoge elasticiteit en flexibiliteit, hoge treksterkte, grote rek, sterke weerstand tegen vervorming van de basis en kan zich aanpassen aan de vervorming en trillingen van de weg- en brugconstructie, en is niet gemakkelijk tot gebarsten of gebroken.
6. Handige constructie: de waterdichte polyurethaancoating van de spoorbrug is eenvoudig te construeren en kan worden geconstrueerd door borstelen, spuiten, rollen, enz. De uithardingstijd is kort en er kan snel een waterdichte laag worden gevormd.
01 Belangrijkste punten van constructie:
◇De basislaag moet stevig, vlak, vrij van vuil en volledig droog zijn.
◇Ingrediënten moeten worden gemengd volgens de verhouding van de twee componenten A en B volgens de constructiedosering en gelijkmatig worden geroerd met een elektrische roerstaaf. Indien nodig moet een aanvullende behandeling op de knooppuntdelen worden uitgevoerd.
◇De constructie maakt gebruik van schrapen of spuiten en de dikte moet uniform zijn. De dikte is over het algemeen 1.5 mm - 2.5 mm en moet in 3-4 passen worden voltooid. De volgende coating moet worden aangebracht nadat de vorige coating is uitgehard en de richting van het borstelen of spuiten moet loodrecht zijn op de vorige coating.
◇Na acceptatie van de coatingfilm moet de beschermende isolatielaag worden geconstrueerd volgens de ontwerpvereisten.
02 Zaken hebben aandacht nodig:
◇Beperkt tot gebruik bij regen, sneeuw, wind en zand, en bij lage temperaturen.
◇Als er neerslag in component B zit, heeft dit geen invloed op de kwaliteit van het product. Bij gebruik gelijkmatig roeren en vervolgens in verhouding met component A mengen.
◇Vuurwerk is ten strengste verboden op de bouwplaats.
◇Na acceptatie van de coatingfilm moet de beschermlaag op tijd worden aangelegd.
Opslag en transport:
Bewaar materialen in een droge en geventileerde ruimte. Zorg er tijdens het transport voor dat u niet wordt blootgesteld aan de zon of regen, voorkom botsingen en let op brandpreventie. De bewaartermijn van het product is één jaar. Het kan alleen worden gebruikt nadat het de herkeuring na de opslagperiode heeft doorstaan.
Referentie dosering:Voor elke millimeter dikke film bedraagt het doseringsgewicht van de coating ongeveer 2.2 kg/㎡-2.6 kg/㎡.
Copyright © Nantong Yuru Engineering Materials Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden.