유루 철도 교량용 폴리우레탄 방수 코팅

설명:

철도 교량용 폴리우레탄 방수 코팅(고속 철도용)은 2중성 화학 반응 방수 코팅입니다. A 성분은 폴리에테르와 이소시아네이트의 다축결합으로 얻어진 이소시아네이트 말단 프리폴리머입니다. B 성분은 보강제와 가소제로 구성됩니다. 색상이 있는 액체는 제형제, 증점제 및 응고제로 이루어져 있습니다. 사용 시 비율에 따라 A와 B 성분을 균일하게 혼합하여 방수 기층에 도포하고 고온에서 가교 및 고화되어 강도가 높고 신장성이 우수한 고무 같은 탄성 코팅 필름을 형성합니다.

특징 :

◇높은 강도, 최대 6.0MPa 이상; 우수한 신장성과 저온 특성.

◇제품은 두껍게 도포할 수 있으며, 코팅 필름은 밀집되어 기포가 없어 연속적이고 무선인 탄성 방수층을 형성합니다.

◇냉공법, A와 B 성분을 비율에 따라 충분히 혼합 후 공사 가능하며 작업이 간단합니다.

◇화학 반응 필름 형성, 방부성, 곰팡이 저항성, 저온 저항성 및 강력한 방수 성능.

응용 분야:

고속 철도, 고가 교량, 고속도로, 지하 공사, 시정 공사, 수영장, 댐 등 방수 및 습기 차단 프로젝트;

방수 막을 부착하는 데 사용하거나 직접 방수층으로 사용;

금속 장비, 파이프라인, 목재 선박 등에 대한 방부 처리에도 사용할 수 있습니다.

사양:

경쟁 우위:

1. 긴 수명: 세 번의 도장 후 50년 이상 사용할 수 있습니다.

2. 강한 내후성: 철도 교량 폴리우레탄 방수 코팅은 우수한 내후성을 가지고 있어 다양한 기후 조건에서 안정적인 성능을 유지하며, 쉽게 노화되거나 균열 및 박리되지 않습니다.

3. 양호한 화학적 부식 저항성: PU 코팅은 산, 알칼리, 염과 같은 화학 물질의 침식에 잘 견디며, 도로 및 교량 구조물을 부식으로부터 보호합니다.

4. 양호한接着성: 철도 교량 폴리우레탄 방수 코팅은 기재와 단단히 결합하여 강력한 방수층을 형성하고, 효과적으로 습기 침투를 방지합니다.

5. 높은 탄성과 유연성: 철도 교량용 폴리우레탄 방수 코팅은 높은 탄성과 유연성, 높은 인장 강도, 큰 연신율, 기초 변형에 대한 강한 저항력을 가지고 있으며, 도로 및 교량 구조물의 변형과 진동에 적응할 수 있고 쉽게龜열이나 파손되지 않습니다.

6. 시공 편의성: 철도 교량용 폴리우레탄 방수 코팅은 시공이 용이하며, 칠하기, 분사, 굴림 등 다양한 방법으로 시공할 수 있습니다. 경화 시간이 짧아 방수층을 신속히 형성할 수 있습니다.

01 시공 요점：

◇기초층은 반드시 견고하고 평평하며, 잔해물이 없어야 하고 완전히 건조되어야 합니다.

◇원료는 시공 양에 따라 A와 B 성분의 비율에 따라 혼합해야 하며, 전기 교반봉으로 균일하게 교반합니다. 필요한 경우 노드 부분에 추가 처리를 수행해야 합니다.

◇시공은 긁기 또는 분무 방식을 사용하며 두께는 균일해야 합니다. 일반적인 두께는 1.5mm-2.5mm로, 3-4회에 걸쳐 완료해야 합니다. 이전 코팅이 경화된 후 다음 코팅을 진행하며, 붓거나 분무하는 방향은 이전 코팅과 수직이어야 합니다.

◇코팅 막 검수 후 설계 요구 사항에 따라 보호 격리층을 시공해야 합니다.

02유의사항:

◇비, 눈, 바람과 모래, 저온 기후에서는 사용에 제한됩니다.

◇B성분에 침전물이 있다 하더라도 제품 품질에는 영향을 미치지 않습니다. 사용 시 균일하게揽다한 후 A성분과 비율에 따라 혼합합니다.

◇공사 현장에서는 화기 절대 금지.

◇코팅 막 검수 후 보호층을 즉시 시공해야 합니다.

저장 및 운송:

건조하고 환기가 잘 되는 방에서 자재를 보관하십시오. 운송 중에는 태양이나 비에 노출되지 않도록 주의하고, 충돌을 방지하며, 화재 예방에 유의하십시오. 제품 보관 기간은 1년입니다. 보관 기간 이후에는 재검사 후 합격한 경우에만 사용할 수 있습니다.

사용량 참고: 각 밀리미터 두께의 막당 도막 용량은 약 2.2kg/㎡-2.6kg/㎡입니다.