ტელ: + 86 15051225801
ელ-ფოსტა: [email protected]
სწრაფი დეტალები:
1. პროდუქციის სხვადასხვა დასახელება:
პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარი სარკინიგზო ხიდებისთვის /პოლიურეთანის წყალგაუმტარი მასალა სარკინიგზო ხიდებისთვის
2. ძირითადი გამოყენება:
ვარგისია სარკინიგზო ხიდების ჰიდროიზოლაციისთვის და გაჟონვის საწინააღმდეგოდ ბალასტური და უბალასტო ბეტონის ხიდების გემბანებით, ასევე ჰიდროსაიზოლაციო პროექტებისთვის, როგორიცაა მაგისტრალის ბეტონის ხიდის გემბანები და წყლის დამზოგავი კაშხლები; გამოიყენება მემბრანების და პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარის დასაკრავად, უშუალოდ გამოიყენება წყალგაუმტარი ფენების სახით.
პრობლემა ხომ არ არის?
გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ რომ მოგემსახუროთ!
წარმოშობის ადგილი: | ნანტონგი, ჯიანგსუ, ჩინეთი |
ბრენდი: | იურუ |
მოდელის ნომერი: | YR-P104 |
სერთიფიკატები: | CE |
მინიმალური დაალაგე რაოდენობა: | 100 კილოგრამი |
ფასი: | / |
შეფუთვის დეტალები: | 30 კგ/ჯგუფში |
შეფუთვის სპეციფიკაციები შეიძლება მორგებული იყოს | |
მიწოდების დრო: | 7-15days |
გადახდის პირობები: | T/T, L/C, paypal, western union |
მიაწოდოს უნარი: | 1000 ტონა თვეში |
პრემიუმის წევრობის შეძენისას თქვენ მიიღებთ:
სარკინიგზო ხიდების პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარი (მაღალსიჩქარიანი რკინიგზისთვის) არის ორკომპონენტიანი ქიმიური რეაქციის წყალგაუმტარი საფარი. კომპონენტი A არის იზოციანატით დამთავრებული პრეპოლიმერი, რომელიც მიიღება პოლიეთერის და იზოციანატის პოლიკონდენსაციის შედეგად. კომპონენტი B შედგება გამაძლიერებელი აგენტისა და პლასტიზატორისგან. ფერადი სითხე, რომელიც შედგება აგენტებისგან, გასქელებისა და კოაგულანტებისგან. გამოყენებისას აურიეთ კომპონენტები A და B თანაბრად პროპორციულად, წაისვით ისინი წყალგაუმტარი ბაზის ფენაზე და ჯვარედინი დააკავშირეთ და გამაგრდით მაღალ ტემპერატურაზე, რათა წარმოქმნათ რეზინის მსგავსი ელასტიური საფარი მაღალი სიმტკიცით და მაღალი დრეკადობით.
მისი მახასიათებლებია;:
◇მაღალი სიმტკიცე, 6.0 მპა-მდე ან მეტი; კარგი დრეკადობის შესრულება და დაბალი ტემპერატურის შესანიშნავი შესრულება.
◇ პროდუქტის გამოყენება შესაძლებელია სქელად, ხოლო საფარის ფილმი მკვრივი და ბუშტუკების გარეშე ქმნის უწყვეტ და უწყვეტ ელასტიურ წყალგაუმტარ ფენას.
◇ცივი კონსტრუქცია, მშენებლობა შეიძლება განხორციელდეს A და B კომპონენტების პროპორციულად სრულად შერევის შემდეგ და ოპერაცია მარტივია.
◇ქიმიური რეაქციის ფირის ფორმირება, კოროზიის წინააღმდეგობა, ნაცრის წინააღმდეგობა, დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა და ძლიერი წყლის შეუღწევადობა.
პროგრამები:
წყალგაუმტარი და ტენიანობის საწინააღმდეგო პროექტები, როგორიცაა ჩქაროსნული რკინიგზა, ვიადუკები, მაგისტრალები, მიწისქვეშა პროექტები, მუნიციპალური პროექტები, აუზები, კაშხლები და ა.შ.;
გამოიყენება წყალგაუმტარი მემბრანის დასაყენებლად ან უშუალოდ წყალგაუმტარ ფენად;
ის ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლითონის აღჭურვილობის, მილსადენების, ხის ნავების და ა.შ. ანტიკოროზიული დამუშავებისთვის.
სპეციფიკაციები:
Item | პროექტი | ინდექსი |
1 | ზედაპირის გაშრობის დრო/სთ≤ | 4 |
2 | სრულად გაშრობის დრო/სთ≤ | 24 |
3 | დაჭიმვის სიმტკიცე/MPa≥ | 6 |
4 | დრეკადობა შესვენებისას/%≥ | 450 |
5 | ცრემლის ძალა/(N/მმ)≥ | 35 |
6 | დაბალი ტემპერატურის მოქნილობა | -35℃, ბზარების გარეშე |
კონკურენტული უპირატესობა:
1. ხანგრძლივი მომსახურების ვადა: მას შეუძლია 50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში გაძლოს სამი ფენის შეღებვის შემდეგ.
2. ძლიერი ამინდის წინააღმდეგობა: სარკინიგზო ხიდის პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარი აქვს კარგი ამინდის წინააღმდეგობას, შეუძლია შეინარჩუნოს სტაბილური მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში სხვადასხვა კლიმატურ პირობებში და არ არის ადვილი დაბერება, დაბზარა ან ჩამოვარდნა.
3. კარგი ქიმიური კოროზიის წინააღმდეგობა: PU საფარს აქვს კარგი ქიმიური კოროზიის წინააღმდეგობა და შეუძლია წინააღმდეგობა გაუწიოს ისეთი ქიმიური ნივთიერებების ეროზიას, როგორიცაა მჟავები, ტუტეები და მარილები, და დაიცვას გზებისა და ხიდების სტრუქტურები კოროზიისგან.
4. კარგი შემაკავშირებელი შესრულება: სარკინიგზო ხიდის პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარი მყარად აკავშირებს საბაზისო მასალას ძლიერი წყალგაუმტარი ფენის შესაქმნელად, რაც ეფექტურად აფერხებს ტენიანობის შეღწევას.
5. მაღალი ელასტიურობა და მოქნილობა: სარკინიგზო ხიდის პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარი აქვს მაღალი ელასტიურობას და მოქნილობას, მაღალი დაჭიმვის სიმტკიცე, დიდი დრეკადობა, ძლიერი წინააღმდეგობა ბაზის დეფორმაციის მიმართ და შეუძლია მოერგოს გზისა და ხიდის სტრუქტურის დეფორმაციას და ვიბრაციას და ეს არ არის ადვილი. დაბზარული ან გატეხილი.
6. მოსახერხებელი კონსტრუქცია: სარკინიგზო ხიდის პოლიურეთანის წყალგაუმტარი საფარი ადვილად ასაშენებელია და შეიძლება აშენდეს დავარცხნით, შესხურებით, გადახვევით და ა.შ. გამაგრების დრო მოკლეა და წყალგაუმტარი ფენა შეიძლება სწრაფად ჩამოყალიბდეს.
01 მშენებლობის ძირითადი პუნქტები:
◇საბაზისო ფენა უნდა იყოს მყარი, ბრტყელი, ნამსხვრევებისგან თავისუფალი და მთლიანად მშრალი.
◇ინგრედიენტები უნდა ავურიოთ ორი კომპონენტის A და B პროპორციის მიხედვით კონსტრუქციული დოზირების მიხედვით და თანაბრად ურიოთ ელექტრული ამრევით. საჭიროების შემთხვევაში კვანძის ნაწილებზე დამატებითი დამუშავება უნდა მოხდეს.
◇ კონსტრუქციაში გამოიყენება გახეხვა ან შესხურება და საჭიროა სისქე იყოს ერთგვაროვანი. სისქე ზოგადად 1.5მმ-2.5მმ-ია და უნდა დასრულდეს 3-4 პასით. შემდგომი დაფარვა უნდა გაკეთდეს წინა საფარის გამკვრივების შემდეგ და დავარცხნის ან შესხურების მიმართულება უნდა იყოს წინა საფარის პერპენდიკულარული.
◇საფარის ფირის მიღების შემდეგ დამცავი საიზოლაციო ფენა უნდა აშენდეს დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად.
02 საკითხებს ყურადღება სჭირდება:
◇შეზღუდული გამოყენება წვიმის, თოვლის, ქარისა და ქვიშისა და დაბალი ტემპერატურის ამინდში.
◇თუ ნალექია B კომპონენტში, ეს არ იმოქმედებს პროდუქტის ხარისხზე. გამოყენებისას თანაბრად აურიეთ და შემდეგ პროპორციულად შეურიეთ A კომპონენტს.
◇მშენებლობებზე მკაცრად აკრძალულია ფეიერვერკი.
◇საფარის ფირის მიღების შემდეგ დამცავი ფენა დროულად უნდა აშენდეს.
შენახვა და ტრანსპორტირება:
შეინახეთ მასალები მშრალ და ვენტილირებადი ოთახში. ტრანსპორტირებისას ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხვდეთ მზეზე ან წვიმაზე, თავიდან აიცილოთ შეჯახება და ყურადღება მიაქციეთ ხანძრის პრევენციას. პროდუქტის შენახვის ვადაა ერთი წელი. მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ შენახვის ვადის შემდეგ ხელახალი შემოწმების გავლის შემდეგ.
საცნობარო დოზა:თითოეული მილიმეტრიანი სისქის ფილისთვის, საფარის დოზის წონა არის დაახლოებით 2.2 კგ/㎡-2.6 კგ/㎡.
საავტორო უფლება © Nantong Yuru Engineering Materials Co., Ltd. ყველა უფლება დაცულია