Membrana impermeabile autoadesiva per asfalto SBS

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Membrana impermeabilizzante bituminosa autoadesiva Yuru SBS Italia

Particolare rapida:

1. Diversi nomi di prodotti:

membrana impermeabile bitume modificato sbs

membrana impermeabile sbs

membrane impermeabilizzanti bituminose

Membrana impermeabile bitume modificato sbs per copertura

membrana impermeabile bitume sbs

2. Usi principali:

È adatto per l'impermeabilizzazione e l'antiinfiltrazione di tetti, scantinati, bagni, strade, ponti, tunnel, depositi di grano, parcheggi, piscine, laghi artificiali, fossati antiinfiltrazione, baite, giardini pensili, verde urbano ed altri progetti in edifici industriali e civili. e progetti di riparazione di coperture in asfalto e impermeabilizzazione dell'umidità. Il materiale impermeabilizzante in asfalto modificato con elastomero (SBS) è particolarmente adatto per l'impermeabilizzazione di edifici in zone fredde e aree con frequenti deformazioni strutturali.

  • Descrizione
Inchiesta

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Inchiesta
Luogo di origine: Nantong, Jiangsu, Cina
Marca: Yuru
Numero di modello: YR-SBS
Certificazione: CE
Quantità di ordine minimo: 100 Square Meter
Prezzo: /
Dettagli sul confezionamento: Rotolo
personalizzabile
Tempi di consegna: 7-15days
Condizioni di pagamento: T/T, L/C, PayPal, Western Union
Capacità di fornitura: 30,000 rotoli al mese


Descrizione:

La membrana impermeabilizzante in asfalto modificato con elastomero (SBS) è realizzata in asfalto modificato con elastomero termoplastico SBS (stirene-butadiene-etilene) come materiale di immersione ed è realizzata in feltro di poliestere di alta qualità, feltro in fibra di vetro e feltro in poliestere rinforzato con fibra di vetro. È una membrana impermeabile in asfalto modificato con elastomeri, composta da sabbia fine, granuli minerali, film di PE, film di alluminio, ecc. come materiali di rivestimento, e viene agitata e macinata da appositi macchinari.


Caratteristiche:

·Forte impermeabilità all'acqua.

·Elevata resistenza alla trazione, ampio allungamento e forte adattabilità al ritiro, alla deformazione e alla fessurazione dello strato di base.

·Buone prestazioni alle basse temperature, può comunque mantenere l'efficacia a -50°C, adatto sia per aree calde che fredde, in particolare per aree fredde

·Resistente alla perforazione, alla perforazione, allo strappo, alla corrosione, alla muffa e agli agenti atmosferici.

·Facile da costruire, il metodo hot melt può essere utilizzato in tutte le stagioni e le giunzioni sono affidabili.


applicazioni:

1. La membrana impermeabilizzante in asfalto modificato con elastomeri a base di feltro di poliestere è adatta per progetti di impermeabilizzazione di coperture e sotterranei in edifici industriali e civili.

2. Il rotolo di base in feltro di poliestere rinforzato con fibra di vetro è adatto per l'impermeabilizzazione monostrato fissata meccanicamente, ma deve superare il test di carico del vento.

3. La membrana a matrice in feltro di fibra di vetro è adatta per coperture generali e progetti di impermeabilizzazione sotterranea con struttura stabile;

4. Per le zone esposte utilizzare membrane impermeabili con granuli minerali opachi come materiale isolante sulla superficie superiore.

5. Per l'impermeabilizzazione ingegneristica sotterranea, è necessario utilizzare membrane impermeabilizzanti il ​​cui materiale isolante superficiale sia sabbia fine.


Specifiche tecniche:

No. Progetto I II
PY G PY G PYG
1 Contenuto solubile / (g/m²)≥ 3cm 2100 *
4cm 2900 *
5cm 3500
Fenomeno sperimentale * La base del pneumatico non è infiammabile * La base del pneumatico non è infiammabile *
2 Resistenza al calore 90 105
mm 2
Fenomeno sperimentale Nessun flusso o gocciolamento
3 Flessibilità a bassa temperatura/℃ all'20 ottobre all'25 ottobre
Nessuna crepa
4 Impermeabilità all'acqua 30min 0.3Mpa 0.2Mpa 0.3Mpa
5 Tirare Forza di trazione di picco massima/(N/50mm)≥ 500 350 800 500 900
Secondo picco di forza di trazione/(N/50mm)≥ * * * * 800
Fenomeno sperimentale Durante il processo di allungamento non si sono verificate crepe o separazioni dello strato di rivestimento in asfalto dalla base del pneumatico al centro del campione.
6 Allungamento Allungamento massimo del picco/%≥ 30 * 40 * *
Allungamento al secondo picco/%≥ * * 15
7 Permeabilità all'olio Numero di fogli ≤ 2


Vantaggio competitivo:

Eccellente impermeabilità: la membrana impermeabile SBS ha una resistenza all'acqua estremamente elevata e può impedire efficacemente la penetrazione dell'acqua sotterranea, freatica, piovana, ecc. All'interno dell'edificio.

Buona resistenza chimica: la membrana impermeabile SBS può resistere all'erosione di varie sostanze chimiche come acidi, alcali e sali, prolungandone così la durata.

Elevata elasticità ed elevata tenacità: la membrana impermeabile SBS ha elasticità e tenacità estremamente elevate e può adattarsi efficacemente ai cambiamenti in varie strutture edilizie complesse, garantendo così le prestazioni di tenuta dell'edificio.

Costruzione conveniente: la membrana impermeabile SBS è semplice e comoda da installare, non richiede tecnologie e attrezzature troppo professionali e può ridurre notevolmente il periodo di costruzione.


01 Punti di costruzione:

[Requisiti di base]

·Lo strato di base deve essere liscio, pulito, asciutto e il contenuto di umidità deve essere inferiore al 9%. Quindi utilizzare l'olio base per spazzolare uniformemente la superficie dello strato di base e attendere che sia asciutto prima della costruzione; se per l'edilizia si utilizza l'incollaggio a freddo non è necessaria la verniciatura.

·Per giunti, fori, trincee, pareti, tubi e angoli con forme complesse, sollecitazioni concentrate e facili perdite, è necessario eseguire la costruzione di uno strato di rinforzo.

【Metodo di pavimentazione】

·Metodo hot melt: utilizzare una pistola a spruzzo a fiamma o un altro strumento di riscaldamento per riscaldare uniformemente la superficie inferiore della membrana e lo strato di base. Quando l'asfalto in superficie comincia a sciogliersi e diventa nero e lucido, cuocere la membrana durante la stesa e compattarla con un rullo pressore. Allo stesso tempo occorre prestare attenzione a regolare la dimensione e la velocità della fiamma per mantenere la temperatura dell'asfalto tra 200 e 250°C. Una volta completata la costruzione, i bordi sovrapposti devono essere sigillati con adesivo a freddo. La costruzione con il metodo hot melt non deve essere eseguita in stazioni di servizio, mulini, impianti chimici e altri luoghi infiammabili ed esplosivi.

·Metodo di incollaggio a freddo: utilizzare un raschietto in gomma per applicare uniformemente adesivi a freddo come adesivi per asfalto modificato con polimeri o marse freddo sulla superficie dello strato di base e controllare che lo spessore sia uniforme. Durante la posa del rotolo, utilizzare un rullo di gomma per spingere il rotolo ed eliminare l'aria. Per la compattazione, quando la temperatura ambiente è inferiore a 15°C, è opportuno utilizzare il metodo hot melt per trattare le parti sovrapposte e le parti di chiusura del coil.

·Nella pavimentazione delle membrane su facciate o su grandi pendenze, per evitare lo scivolamento della membrana e facilitare il saldo fissaggio della membrana allo strato di base, si prevede che per la pavimentazione venga utilizzato il metodo completamente adesivo. Se necessario, è necessario utilizzare strisce metalliche per fissare la membrana e sigillarle con materiali sigillanti. Sii rigoroso e riduci al minimo la sovrapposizione sui lati corti.


02Le cose hanno bisogno di attenzione:

·Durante lo stoccaggio e il trasporto, prodotti di tipo e specifiche diverse devono essere conservati separatamente e non mescolati; evitare la luce solare e la pioggia e prestare attenzione alla ventilazione;

·La temperatura di conservazione non deve essere superiore a 50°C. Può essere immagazzinato solo verticalmente in un unico strato e posizionato su non più di due strati durante il trasporto;

·Evitare il ribaltamento o la pressione orizzontale durante il trasporto e, se necessario, coprire con un telone.

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