Yuru željeznički most poliuretanska vodootporni oblog

Opis:

Poliuretansko vodootporno obloženje za željezničke mostove (za brzu željeznicu) je dvokomponentno kemikalno reakcijsko vodootporno obloženje. Komponenta A je izocianat završeni prepolimer koji se dobiva polikondenzacijom polietera i izocianata. Komponenta B sastoji se od pojačivača i plastifikatora. Bojena tekućina sastoji se od činilaca, zagustovača i koagulanta. Prilikom upotrebe, komponente A i B se ravnomjerno mešaju u proporciji, primjenjuju se na vodootpornu bazu, a pri visokim temperaturama se spoje i oštivljaveju u gumeov poput elastičnog obloženja s visokom jačinom i visokom produženjem.

Značajke :

◇Visoka jačina, do 6,0 MPa ili više; dobra performanca produženja i odlična performanca na niske temperature.

◇Proizvod se može deponirati debito, a filmska struktura je gustoća i bez buba, formirajući neprekinuto i bez šava elastično vodootporno slojevite obloženje.

◇Hladna gradnja, gradnja se može izvršiti nakon što su komponente A i B dovoljno pomiješane u proporciji, a operacija je jednostavna.

◇Hemijsko reakcijsko oblikovanje filma, otpornost na koroziju, otpornost na plijesive, otpornost na niske temperature i jaku vodenu nepropustnost.

Primjene:

Vodootporni i nezamrzljivi projekti kao što su visoke brzine željeznice, viadukti, autoceste, podzemni projekti, gradske projekte, bazeni, presreće itd.;

Koristi se za lepljenje vodootpornog membraana ili direktno kao vodootvorna sloj;

Može se također koristiti za protikoričnu obradu metalnog opreme, cijevi, drvenih čamaca itd.

Sljedeći članak:

Konkurentska prednost:

1. Dugotrajni radni život: može trajati više od 50 godina nakon tri sloja boje.

2. Jaka otpornost na vremenske utjecaje: Poliuretansko vodootporno obložanje za željezničke mostove ima dobru otpornost na vremenske utjecaje, može održavati stabilne performanse dugo vrijeme u različitim klimatskim uvjetima i teško starije, truti ili se sruši.

3. Dobra otpornost na kemikalnu koroziju: PU obložanje ima dobru otpornost na kemikalnu koroziju i može otporovati eroziji kemikalija poput kiselina, baza i soli, štiteći građevinske strukture cesta i mostova od korozije.

4. Dobre performanse pri ključenju: Poliuretansko vodootporno obložanje za željezničke mostove može čvrsto ključiti s baznim materijalom i formirati jaku vodootpornu sloj, učinkovito sprečavajući pronikavanje vlage.

5. Visoka elastičnost i fleksibilnost: Vodootporni oblog od poliuretana za željezničke mostove ima visoku elastičnost i fleksibilnost, veliku izdržljivost na povlačenje, veliku produženu dužinu, jaku otpornost na deformaciju baze te može prilagoditi deformaciji i vibraciji građevine ceste i mosta, a nije lako da se praskne ili slomi.

6. Jednostavna izgradnja: Vodootporni oblog od poliuretana za željezničke mostove je jednostavan za izgradnju i može se izgraditi češćicom, spremanjem ili valjanjem. Vrijeme zatvaranja je kratko i brzo se formira vodootorna sloj.

01 Ključne točke izgradnje:

◇Osnovna plast mora biti čvrsta, ravnopriva, bez šutova i potpuno suha.

◇Sastojci treba miješati prema omjeru dvaju sastojaka A i B prema količini za izgradnju, a električnim mešačem ih je potrebno ravnomjerno promiješati. Dodatna obrada treba se izvesti na čvorovitim dijelovima po zahtjevu.

◇Izgradnja koristi čiscenje ili spremanje, a debljina mora biti jednolika. Debljina je općenito 1,5mm-2,5mm i treba ju izvršiti u 3-4 prolaza. Sljedeće oblaganje treba obaviti nakon što se prethodno oblaganje zahvatne, a smjer čišćenja ili spremanja treba biti okomit na prethodno oblaganje.

◇Nakon prihvaćanja filmskog oblaganja, zaštitni izolacijski sloj treba izgraditi prema projektuiranim zahtjevima.

02Stvari koje treba obratiti pažnju:

◇Ograničeno korištenje u kišu, snijeg, vjetar i pjesak, te u niskotemperaturno vrijeme.

◇Ako postoji sediment u komponenti B, to neće utjecati na kvalitet proizvoda. Pri upotrebi, dobro ga promiješajte i onda ga smiješajte s komponentom A proporcionalno.

◇U gradilištu je strogo zabranjeno puštanje vatrogasnih.

◇Nakon prihvaćanja filmskog oblaganja, zaštitni sloj treba izgraditi odmah.

Za skladištenje i prijevoz:

Spremite materijale u suhu i ventiliranu sobu. Tijekom transporta budite pažljivi da se ne izloži sunčevim zracima ili kiši, sprečite sudare i obratite pažnju na vatreprestnost. Period čuvanja proizvoda je jedan godinu dana. Može se koristiti samo nakon što prolazi ponovnom ispitivanju nakon perioda čuvanja.

Preporučena doza: Za svaki milimetar debljine filma, težinska doza namazivanja iznosi oko 2,2kg/㎡-2,6kg/㎡.