Puh: + 86 15051225801
Sähköposti: [email protected]
Pikatiedot:
1. Tuotteiden eri nimet:
Vedenpitävä polyuretaanipinnoite rautatiesilloille /Vedenpitävä polyuretaanimateriaali rautatiesilloille
2. Pääkäytöt:
Se soveltuu rautatiesiltojen vedeneristykseen ja vuodon estoon painolastilla ja painolastittomilla betonisilla sillan kansilla sekä vedeneristysprojekteihin, kuten valtateiden betonisillan kannet ja vesihuoltopadot; käytetään kalvojen ja polyuretaanivedenpitävien pinnoitteiden liimaamiseen, joita käytetään suoraan vedenpitävinä kerroksina.
Lähtöpaikkakunta: | Nantong, Jiangsu, Kiina |
Merkki: | Yuru |
Mallinumero: | YR-P104 |
Certification: | CE |
Minimitilausmäärä: | 100 kiloa |
Hinta: | / |
Pakkaustiedot: | 30kg/ryhmä |
Pakkaustiedot voidaan räätälöidä | |
Toimitusaika: | 7-15days |
Maksuehdot: | T/T, L/C, paypal, Western Union |
Supply Ability: | 1000 tonnia kuukaudessa |
Kuvaus:
Polyuretaaninen vedenpitävä pinnoite rautatiesilloille (suurnopeusjunalle) on kaksikomponenttinen kemiallisen reaktion vedenpitävä pinnoite. Komponentti A on isosyanaattipäätteinen esipolymeeri, joka on saatu polyeetterin ja isosyanaatin polykondensaatiolla. Komponentti B koostuu lujiteaineesta ja pehmittimestä. Värillinen neste, joka koostuu aineista, sakeuttamisaineista ja koagulanteista. Käytettäessä komponentit A ja B sekoitetaan tasaisesti suhteessa, levitetään vedenpitävälle pohjakerrokselle ja silloitetaan ja kiinteytetään korkeissa lämpötiloissa, jolloin muodostuu kumimainen elastinen pinnoitekalvo, jolla on korkea lujuus ja suuri venymä.
Ominaisuudet:
◇ Suuri lujuus, jopa 6.0 MPa tai enemmän; hyvä venymiskyky ja erinomainen suorituskyky alhaisessa lämpötilassa.
◇Tuotetta voidaan levittää paksusti, ja pinnoitekalvo on tiheä ja kuplaton muodostaen jatkuvan ja saumattoman joustavan vedenpitävän kerroksen.
◇ Kylmä rakenne, rakentaminen voidaan suorittaa sen jälkeen, kun komponentit A ja B on sekoitettu täysin suhteessa, ja toiminta on yksinkertainen.
◇ Kemiallinen reaktiokalvon muodostuminen, korroosionkestävyys, homeenkestävyys, alhaisen lämpötilan kestävyys ja vahva vedenpitävyys.
Sovellukset:
Veden- ja kosteudenkestävät projektit, kuten nopeat rautatiet, maasillat, moottoritiet, maanalaiset hankkeet, kunnalliset hankkeet, uima-altaat, padot jne.;
Käytetään vedenpitävän kalvon liittämiseen tai käytetään suoraan vedenpitävänä kerroksena;
Sitä voidaan käyttää myös metallilaitteiden, putkistojen, puuveneiden jne. korroosionestokäsittelyyn.
Tekniset tiedot:
erä | projekti | indeksi |
1 | Pinnan kuivumisaika/h≤ | 4 |
2 | Täysin kuivumisaika/h≤ | 24 |
3 | Vetolujuus/MPa≥ | 6 |
4 | Katkovenymä/%≥ | 450 |
5 | Repäisylujuus/(N/mm)≥ | 35 |
6 | Alhaisen lämpötilan taivutettavuus | -35 ℃, ei halkeamia |
Kilpailuetu:
1. Pitkä käyttöikä: se voi kestää yli 50 vuotta kolmen maalauskerroksen jälkeen.
2. Vahva säänkestävyys: Rautatiesillan polyuretaanivedenpitävällä pinnoitteella on hyvä säänkestävyys, se voi säilyttää vakaan suorituskyvyn pitkään erilaisissa ilmasto-olosuhteissa, eikä sitä ole helppo ikääntyä, halkeilla tai pudota.
3. Hyvä kemiallinen korroosionkestävyys: PU-pinnoitteella on hyvä kemiallinen korroosionkestävyys ja se kestää kemiallisten aineiden, kuten happojen, emästen ja suolojen, eroosion ja suojaa tie- ja siltarakenteita korroosiolta.
4. Hyvä sidoskyky: Rautatiesillan polyuretaanivedenpitävä pinnoite voi sitoutua tiukasti perusmateriaaliin muodostaen vahvan vedenpitävän kerroksen, joka estää tehokkaasti kosteuden tunkeutumisen.
5. Korkea elastisuus ja joustavuus: Rautatiesillan polyuretaanivedenpitävällä pinnoitteella on korkea joustavuus ja joustavuus, korkea vetolujuus, suuri venymä, vahva pohjan muodonmuutoskestävyys, ja se voi mukautua tien ja siltarakenteen muodonmuutoksiin ja tärinään, eikä se ole helppoa murtunut tai rikki.
6. Kätevä rakenne: Rautatiesillan polyuretaanivedenpitävä pinnoite on helppo rakentaa ja se voidaan rakentaa harjaamalla, ruiskuttamalla, rullaamalla jne. Kovettumisaika on lyhyt ja vedenpitävä kerros voidaan muodostaa nopeasti.、
01 Rakentamisen pääkohdat:
◇ Pohjakerroksen on oltava kiinteä, tasainen, roskaton ja täysin kuiva.
◇ Ainesosat tulee sekoittaa kahden komponentin A ja B suhteiden mukaisesti rakennusannoksen mukaan ja sekoittaa tasaisesti sähkösekoittimella. Solmuosille tulee tehdä lisäkäsittelyä tarpeen mukaan.
◇ Rakenteessa käytetään kaapimista tai ruiskutusta, ja paksuuden on oltava tasainen. Paksuus on yleensä 1.5–2.5 mm, ja se tulisi suorittaa 3–4 kierrossa. Seuraava pinnoitus tulee tehdä sen jälkeen, kun edellinen pinnoite on kovettunut, ja harjaus- tai ruiskutussuunnan tulee olla kohtisuorassa edelliseen pinnoitteeseen nähden.
◇ Pinnoitekalvon hyväksymisen jälkeen suojaava eristyskerros on rakennettava suunnitteluvaatimusten mukaisesti.
02 Huomiota vaativat asiat:
◇ Rajoitettu käytettäväksi sateessa, lumessa, tuulessa ja hiekassa sekä alhaisessa lämpötilassa.
◇ Jos komponentissa B on sadetta, se ei vaikuta tuotteen laatuun. Kun käytät sitä, sekoita tasaiseksi ja sekoita sitten komponentin A kanssa suhteessa.
◇Ilotulitus on ehdottomasti kielletty rakennustyömaalla.
◇ Päällystyskalvon hyväksymisen jälkeen suojakerros tulee rakentaa ajoissa.
Varastointi ja kuljetus:
Varastoi materiaalit kuivassa ja tuuletetussa huoneessa. Kuljetuksen aikana varo joutumasta alttiiksi auringolle tai sateelle, vältä törmäyksiä ja kiinnitä huomiota palontorjuntaan. Tuotteen säilytysaika on yksi vuosi. Sitä voidaan käyttää vasta, kun se on läpäissyt uudelleentarkastuksen varastointiajan jälkeen.
Viiteannos:Jokaista millimetrin paksuista kalvoa kohden pinnoitteen annostuspaino on noin 2.2 kg/㎡-2.6 kg/㎡.
Copyright © Nantong Yuru Engineering Materials Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään