Yuru Jernbanebro polyuretan vandtæthedsbelægning

Beskrivelse:

Polyurethane-vandtætning til jernbanebroer (til højhastighedsjernbaner) er en to-komponent kemisk reaktionsvandtætning. Komponent A er en isocyanat-termineret prepolymer, der opnås ved polykondensation af polyether og isocyanat. Komponent B består af forstærkende stof og plastificeringsmiddel. Farget væskemix består af agenter, tykkere og koagulerende midler. Ved brug blanding komponent A og B ligevægtigt i forhold, anvend dem på vandtætningsgrundlaget, og krydser og fastnes ved høj temperatur for at danne en gummiagtig elastisk coatingsfilm med høj styrke og høj udstrækning.

Funktioner :

◇Høj styrke, op til 6,0 MPa eller mere; god udstrækningsevne og fremragende lavtemperaturydelse.

◇Produktet kan anbringes tykt, og coatingsfilmen er tæt og uden boble for at danne en kontinuerlig og samlet elastisk vandtætningsslag.

◇Koldkonstruktion, bygningen kan udføres efter komponent A og B er fuldt ud blandet i forhold, og operationen er simpel.

◇Kemisk reaktion filmformation, korrosionsresistens, modstandsdygtig mod skimmels, lavtemperatursresistens og stærk vandtæthed.

Anvendelser:

Vandtætte og fugtbeskyttende projekter som højhastighedsjernbaner, viadukter, motorveje, underjordiske anlæg, kommunale anlæg, bassiner, dæmninger osv.;

Bruges til at limme vandtæt membran eller direkte anvendes som vandtæt lag;

Kan også bruges til korrosionsbehandling af metaludstyr, rør, træbåde osv.

Specifikationer:

Konkurrencemæssig Fordel:

1. Lang levetid: Den kan vare mere end 50 år efter tre lag af maleri.

2. Stark vejrstandsdygtighed: Jernbanebro polyurethanvandtætning har god vejrstandsdygtighed og kan opretholde stabil ydelse i lang tid under forskellige klimaforhold, og er ikke nemt at ældre, sprække eller falde af.

3. God kemisk korrosionsresistens: PU-behandling har god kemisk korrosionsresistens og kan modstå korrosionen af kemiske stoffer som syrer, baser og salt, og beskytte veje og brostrukturer mod korrosion.

4. God sætningsevne: Jernbanebro polyurethanvandtætning kan fast sætte sig godt til grundmaterialet for at danne en stærk vandtætningsslag, effektivt forhindre fugtindtrængen.

5. Høj elasticitet og fleksibilitet: Vandtætte polyurethanbelægninger til jernbanetruser har høj elasticitet og fleksibilitet, høj trækstyrke, stor udstrækning, stærk modstand mod grunddeformation og kan tilpasse sig deformationen og vibrationen i vejen og brostrukturen, og er ikke let at sprække eller bryde.

6. Let konstruktion: Vandtætte polyurethanbelægninger til jernbanetruser er nemme at konstruere og kan konstrueres ved at tisse, spraye, rulle osv. Hårdningstiden er kort, og en vandtæt lag kan hurtigt dannes.

01 Vigtige punkter ved konstruktion:

◇Grundlaget skal være solidt, fladt, uden affald og fuldt ud tørt.

◇Ingredienserne skal blande efter forholdet mellem de to komponenter A og B ifølge konstruktionsdosiseringen og røre godt sammen med en elektrisk røringspind. Yderligere behandling skal udføres på knudepunkterne efter behov.

◇Konstruktionen bruger skrabet eller sprøjtet, og tykkelsen skal være ensartet. Tykkelsen er normalt 1,5mm-2,5mm og bør udføres i 3-4 gange. Efterfølgende coatings skal udføres, når det tidligere coating er kurert, og retningen for børstning eller sprøjting skal være vinkelret på det tidligere coating.

◇Efter accept af coatingsfilm skal beskyttelsesisolationslaget bygges op ifølge designkravene.

02Punkter der skal bemærkes:

◇Begrænset til brug under regn, sne, vind og sand, samt lavtemperaturvejr.

◇Hvis der er nedbør i komponent B, vil det ikke påvirke produktets kvalitet. Når du bruger det, rør det godt sammen og bland det derefter med komponent A i forhold.

◇Fyrverkeri er strengt forbudt på byggepladsen.

◇Efter accept af coatingsfilm skal beskyttelseslaget konstrueres hurtigt.

Opbevaring og transport:

Gem materialer i et tørt og velventileret rum. Under transport skal der tages højde for, at de ikke bliver udsat for solen eller regn, forhindre kollisioner og give opmærksomhed på brandforebyggelse. Produktets lageringsperiode er ét år. Det kan kun bruges efter at være gennemgået en ny undersøgelse efter lageringsperioden.

Anvisninger for forbrug: For hver millimeter tyk film er forbrugsvejten af coatings omkring 2,2kg/㎡-2,6kg/㎡.