Yuru mostní polyuretanové vodotěsné potahy pro železnice

Popis:

Polyurethane vodotěsné potahování pro železniční mosty (pro vysokorychlostní kolej) je dvoukomponentní chemická reakční vodotěsná nátěrová vrstva. Komponenta A je izocyanátový koncový prepolymer získaný polykondenzací polyetheru a izocyanátu. Komponenta B se skládá z posilujícího přísadiva a plastifikátoru. Barvivá tekutina se skládá z přísadivů, zhoustidel a koagulantů. Při použití smíchajte komponenty A a B rovnoměrně ve správném poměru, aplikujte je na vodotěsnou bázovou vrstvu a křížově spojte a ztvrdněte při vysokých teplotách, aby se vytvořila gumovitá pružná nátěrová vrstva s vysokou pevností a vysokou délkovou změnou.

Vlastnosti :

◇Vysoká pevnost, dosahuje až 6,0 MPa nebo více; dobrá vlastnost délkové změny a vynikající výkonnost při nízkých teplotách.

◇Produkt lze aplikovat tlustě, nátěrová vrstva je hustá a bez puchýřů, tvoří spojitou a bezšvejnou pružnou vodotěsnou vrstvu.

◇Stavba při studené temperatuře, stavba může být provedena po úplném smíchání komponentů A a B ve správném poměru, operace je jednoduchá.

◇Chemická reakce tvorby filmu, odolnost proti korozi, odolnost proti plísni, odolnost v nízkých teplotách a silná vodní nepropustnost.

Aplikace:

Vodotěsné a protidampní projekty jako vysokorychlostní železnice, viadukty, dálnice, podzemní projekty, městské projekty, bazény, přehrady atd.;

Používá se ke lepení vodotěsné membrány nebo přímo jako vodotěsná vrstva;

Může se také použít pro protikorozní zpracování kovového zařízení, potrubí, dřevěných lodí atd.

Specifikace:

Konkurenční výhoda:

1. Dlouhý životní cyklus: může vydržet více než 50 let po třech nátěrech barvy.

2. Silná odolnost vůči počasí: Bituminová polyurethaneová vodotěsná barva pro železniční mosty má dobré odolnosti vůči počasí, může udržovat stabilní výkon dlouhou dobu v různých klimatických podmínkách a není snadno staroboucí, trhavá ani se nesypá.

3. Dobrá odolnost vůči chemické korozii: PU nátěr má dobré odolné vlastnosti vůči chemické korizi a může odolat erozi chemických látek, jako jsou kyseliny, zásady a soli, a chránit konstrukce silničních a železničních mostů před korozí.

4. Dobré vlastnosti spojování: Polyurethaneová vodotěsná barva pro železniční mosty se může pevně spojit s podkladem a tím vytvořit silnou vodotěsnou vrstvu, která účinně brání pronikání vlhkosti.

5. Vysoká pružnost a flexibilita: Polyuretanová vodouzavírací nátěrová vrstva pro železniční mosty má vysokou pružnost a flexibilitu, vysokou tahovou sílu, velké prodlužování, silný odolnost proti deformaci základů a může přizpůsobit deformaci a vibracím konstrukce cesty a mostu, není snadno roztrhlá nebo rozbitá.

6. Pohodlná stavba: Polyuretanová vodouzavírací nátěrová vrstva pro železniční mosty je snadno aplikovatelná a lze ji aplikovat štětcem, sprejem nebo valíkem. Čas tvrdnutí je krátký a vodouzavírací vrstva se rychle tvoří.

01 Klíčové body stavby:

◇Podklad musí být pevný, rovnoměrný, bez kusů odpadu a úplně suchý.

◇Suroviny je třeba míchat podle poměru dvou složek A a B podle dávkování na stavbě a elektrickou míchadlovou tyčí je třeba promíchat rovnoměrně. Na uzlových částech je nutné provést dodatečné zpracování podle požadavků.

◇Stavba používá štětčení nebo nanesení sprejem, přičemž je požadována rovnoměrná tloušťka. Obvykle je to 1,5mm-2,5mm a mělo by se to provést ve 3-4 projíždích. Následné natírání provedete po tom, co bude předchozí vrstva vyléčena, a směr štětčení či nanesení sprejem by měl být kolmý k předchozímu natírání.

◇Po přijetí filmu je třeba postupovat podle návrhových požadavků pro konstrukci ochranné izolační vrstvy.

02 Položky, které je třeba brát v úvahu:

◇Omezeno k použití v dešti, sněhu, větru a písku a v podmínkách nízké teploty.

◇Pokud dojde k sedimentaci v složce B, nebude to mít vliv na kvalitu produktu. Při použití ho vyjezte rovnoměrně a pak ho smíchejte s komponentou A v daném poměru.

◇Na staveništi je přísně zakázáno požár.

◇Po přijetí filmu je nutné okamžitě začít s konstrukcí ochranné vrstvy.

Skladování a přeprava:

Ukládejte materiály v suchém a dobře ventilovaném místnosti. Během dopravy se vyhýbejte expozici na sluníčko nebo déšť, předejte nárazům a dbát na prevenci požárů. Doba ukládání produktu je jeden rok. Po uplynutí úložní doby lze použít pouze po úspěšném znovu prohlášení.

Referenční spotřeba: Pro každé milimetrové silné pláště, hmotnost dávky nanášení je asi 2,2 kg/㎡ - 2,6 kg/㎡.