Тел: +86 15051225801
Мейл: [email protected]
Бърз детайл:
1. Различни имена на продукти:
Полиуретаново водоустойчиво покритие за железопътни мостове /Полиуретанов водоустойчив материал за железопътни мостове
2. Основни употреби:
Подходящ е за хидроизолация и противопросмукване на железопътни мостове с баластни и безбаластни бетонни мостови настилки, както и хидроизолационни проекти като бетонни мостови настилки на магистрали и язовири за опазване на водата; използва се за залепване на мембрани и полиуретанови водоустойчиви покрития, използвани директно като водоустойчиви слоеве.
Има ли някакъв проблем?
Моля, свържете се с нас, за да ви обслужим!
Място на произход: | Нантонг, Дзянсу, Китай |
Марка Име: | Юру |
Номер на модела: | YR-P104 |
Сертификация: | CE |
Минимално количество за поръчка: | 100 килограми |
Цена: | / |
Подробности за опаковката: | 30кг/група |
Спецификациите на опаковката могат да бъдат персонализирани | |
Време за доставка: | 7-15days |
Условия за плащане: | T/T, L/C, paypal, Western Union |
Доставка умение: | 1000 тона на месец |
Описание:
Полиуретаново водоустойчиво покритие за железопътни мостове (за високоскоростна релса) е двукомпонентно водоустойчиво покритие срещу химическа реакция. Компонент А е изоцианатно-терминиран преполимер, получен чрез поликондензация на полиетер и изоцианат. Компонент B се състои от подсилващ агент и пластификатор. Оцветена течност, съставена от агенти, сгъстители и коагуланти. Когато използвате, смесете компоненти A и B равномерно в съотношение, нанесете ги върху водоустойчивия основен слой и омрежете и втвърдете при високи температури, за да образувате подобен на гума еластичен покриващ филм с висока якост и голямо удължение.
Характеристики::
◇ Висока якост, до 6.0MPa или повече; добра производителност на удължение и отлична производителност при ниски температури.
◇ Продуктът може да се нанася плътно, а покриващият филм е плътен и без мехурчета, за да образува непрекъснат и безшевен еластичен водоустойчив слой.
◇ Студена конструкция, конструкцията може да се извърши, след като компонентите A и B са напълно смесени в пропорция и операцията е проста.
◇ Образуване на филм от химическа реакция, устойчивост на корозия, устойчивост на плесен, устойчивост на ниска температура и силна водонепропускливост.
Приложения:
Водоустойчиви и влагоустойчиви проекти като високоскоростни железопътни линии, виадукти, магистрали, подземни проекти, общински проекти, басейни, язовири и др.;
Използва се за поставяне на водоустойчива мембрана или се използва директно като водоустойчив слой;
Може да се използва и за антикорозионна обработка на метални съоръжения, тръбопроводи, дървени лодки и др.
Спецификации:
Точка | Проект | индекс |
1 | Време за съхнене на повърхността/h≤ | 4 |
2 | Време за пълно изсъхване/h≤ | 24 |
3 | Якост на опън/MPa≥ | 6 |
4 | Удължение при скъсване/%≥ | 450 |
5 | Якост на разкъсване/(N/mm)≥ | 35 |
6 | Огъваемост при ниска температура | -35℃, без пукнатини |
Конкурентно предимство:
1. Дълъг експлоатационен живот: може да издържи повече от 50 години след три слоя боядисване.
2. Силна устойчивост на атмосферни влияния: Полиуретановото водоустойчиво покритие на железопътния мост има добра устойчивост на атмосферни влияния, може да поддържа стабилна работа за дълго време при различни климатични условия и не е лесно за стареене, напукване или падане.
3. Добра устойчивост на химическа корозия: PU покритието има добра устойчивост на химическа корозия и може да устои на ерозията на химически вещества като киселини, основи и соли и предпазва пътните и мостовите конструкции от корозия.
4. Добра производителност на свързване: Полиуретаново водоустойчиво покритие на железопътния мост може да се свърже здраво с основния материал, за да образува здрав водоустойчив слой, който ефективно предотвратява проникването на влага.
5. Висока еластичност и гъвкавост: Полиуретановото водоустойчиво покритие на железопътния мост има висока еластичност и гъвкавост, висока якост на опън, голямо удължение, силна устойчивост на деформация на основата и може да се адаптира към деформацията и вибрациите на пътната и мостовата конструкция и не е лесно до Напукано или счупено.
6. Удобна конструкция: Полиуретановото водоустойчиво покритие на железопътния мост е лесно за конструиране и може да бъде конструирано чрез четкане, пръскане, валцуване и т.н. Времето за втвърдяване е кратко и може бързо да се образува водоустойчив слой.、
01 Ключови точки на конструкцията:
◇ Основният слой трябва да е здрав, плосък, без остатъци и напълно сух.
◇Съставките трябва да се смесват според съотношението на двата компонента A и B според конструктивната дозировка и да се разбъркват равномерно с електрическа бъркалка. Допълнителна обработка трябва да се извърши на частите на възела, ако е необходимо.
◇Конструкцията използва изстъргване или пръскане, като се изисква дебелината да е еднаква. Дебелината обикновено е 1.5 mm-2.5 mm и трябва да бъде завършена за 3-4 преминавания. Следващото покритие трябва да се извърши след втвърдяване на предишното покритие и посоката на нанасяне с четка или пръскане трябва да бъде перпендикулярна на предишното покритие.
◇След приемането на покриващия филм, защитният изолационен слой трябва да бъде конструиран в съответствие с проектните изисквания.
02 Въпросите изискват внимание:
◇ Ограничено за използване при дъжд, сняг, вятър и пясък и време при ниски температури.
◇Ако има утаяване в компонент B, това няма да повлияе на качеството на продукта. Когато го използвате, разбъркайте го равномерно и след това го смесете с компонент А в съотношение.
◇Фойерверките са строго забранени на строителната площадка.
◇ След приемането на покриващия филм, защитният слой трябва да бъде изграден навреме.
Съхранение и транспорт:
Съхранявайте материалите в сухо и проветриво помещение. По време на транспортиране внимавайте да не се излагате на слънце или дъжд, предотвратявайте сблъсъци и обръщайте внимание на предотвратяването на пожар. Срокът на съхранение на продукта е една година. Може да се използва само след преминаване на повторна проверка след периода на съхранение.
Референтна доза:За всеки филм с дебелина милиметър теглото на дозировката на покритието е около 2.2 kg/㎡-2.6 kg/㎡.
Авторско право © Nantong Yuru Engineering Materials Co., Ltd. Всички права запазени