يورو جسر سكك حديدية مادة البولي يوريثين المقاومة للماء

وصف:

غطاء مضاد للماء مصنوع من البولي يوريثين لجسور السكك الحديدية (للسكة الحديد فائقة السرعة) هو غطاء مضاد للماء يتكون من مركبين كيميائيين. المكون أ هو بوليمر أولي ينتهي بالإيزوسيانات ويتم الحصول عليه عن طريق التكثيف المتعدد للبولي إثير والإيزوسيانات. أما المكون ب فيتكون من مادة تعزيز ومذيب بلاستيكي. السائل الملون يتكون من مواد، مكثفات وملدنات. عند الاستخدام، يتم خلط المكونين أ وب بالتساوي حسب النسبة، وتُطبق على الطبقة الأساسية المقاومة للماء، وتتصلب وتتماسك عند درجات حرارة مرتفعة لتشكل طبقة غطاء مرنة مثل المطاط ذات قوة عالية وإطالة عالية.

سمات :

◇قوة عالية تصل إلى 6.0 ميجا باسكال أو أكثر؛ أداء جيد في الإطالة وأداء رائع عند درجات الحرارة المنخفضة.

◇يمكن تطبيق المنتج بشكل سميك، والطبقة الواقية تكون كثيفة وخالية من الفقاعات لتكون طبقة مقاومة للماء مرنة ومستمرة وخالية من الخياطات.

◇بناء بارد، يمكن تنفيذ البناء بعد خلط المكونين أ وب بالكامل حسب النسبة، والعملية بسيطة.

◇تكوين فيلم تفاعل كيميائي، مقاومة للتآكل، مقاومة للعفن، مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، وقوة عالية ضد النفاذية الماء.

التطبيقات:

مشاريع عازلة للماء والرطوبة مثل السكك الحديدية السريعة، الجسور، الطرق السريعة، المشاريع تحت الأرض، المشاريع البلدية، البرك، السدود، وما إلى ذلك؛

تُستخدم لتثبيت غشاء مضاد للماء أو可以直接 تُستخدم كطبقة عازلة للماء;

يمكن أيضًا استخدامها لمعالجة المعدات والأنابيب المعدنية، والسفن الخشبية، وما إلى ذلك ضد التآكل.

المواصفات:

الميزة التنافسية:

1. عمر خدمة طويل: يمكن أن يستمر لأكثر من 50 عامًا بعد طلاء ثلاث طبقات.

2. مقاومة جوية قوية: يمتلك طلاء المقاوم للماء من البولي يوريثين المستخدم في الجسور السككية مقاومة جوية جيدة، ويمكنه الحفاظ على أداء مستقر لفترة طويلة تحت ظروف مناخية مختلفة، ولا يسهل عليه التقادم أو التشقق أو السقوط.

3. مقاومة كيميائية جيدة: يمتلك الطلاء PU مقاومة كيميائية جيدة ويمكنه مقاومة تآكل المواد الكيميائية مثل الأحماض والقلويات والأملاح، وحماية هيكل الطرق والجسور من التآكل.

4. أداء ربط جيد: يمكن للطلاء المقاوم للماء من البولي يوريثين المستخدم في الجسور السككية أن يربط بشكل محكم مع المادة الأساسية لتكوين طبقة مقاومة للماء بقوة، ومنع تسرب الرطوبة بكفاءة.

5. مرونة وليونة عالية: طبقة مقاومة للماء مصنوعة من البولي يوريثين الخاصة بجسور السكك الحديدية تتميز بمرونتها وليونتها العالية، قوة شد عالية، تمدد كبير، مقاومة قوية للتشوهات في الأساس، ويمكنها التكيف مع تشوهات وهزات بنية الطريق والجسر، ولا تتصدع أو تتكسر بسهولة.

6. سهولة التنفيذ: طبقة مقاومة للماء مصنوعة من البولي يوريثين الخاصة بجسور السكك الحديدية سهلة التركيب ويمكن تنفيذها بالفرشاة أو الرش أو الدحرجة وما إلى ذلك. وقت التصلب قصير ويتم تكوين طبقة مقاومة للماء بسرعة.

01 النقاط الرئيسية للتنفيذ:

◇ يجب أن يكون الطبقة الأساسية صلبة ومسطحة وخالية من الحطام وجافة تمامًا.

◇ يجب خلط المكونات حسب النسبة بين المادتين A وB حسب كمية التنفيذ المطلوبة، واستخدام عصا تحريك كهربائية لخلطها بشكل متجانس. يجب إجراء المعالجة الإضافية للأجزاء العقدية حسب الحاجة.

◇تستخدم عملية البناء تقنية الخدش أو الرش، ويجب أن تكون السماكة موحدة. عادةً ما تكون السماكة بين 1.5 مم و2.5 مم، ويجب إكمالها في 3-4 مراحل. يجب القيام بالطلاء التالي بعد تصلب الطلاء السابق، ويجب أن يكون اتجاه الفرش أو الرش عموديًا على الطلاء السابق.

◇بعد قبول فيلم الطلاء، يجب بناء طبقة الحماية والعزل وفقًا لمتطلبات التصميم.

02 الأمور التي تحتاج إلى الانتباه:

◇محدودة الاستخدام في الطقس الممطر، الثلجي، الرياح والرمل، والطقس البارد.

◇إذا كانت هناك ترسبات في المكون B، فلن يؤثر ذلك على جودة المنتج. عند الاستخدام، قم بتحريكه بشكل موحد ثم اخلطه مع المكون A بنسبة مناسبة.

◇يُمنع تمامًا استخدام الألعاب النارية في موقع البناء.

◇بعد قبول فيلم الطلاء، يجب بناء الطبقة الوقائية في الوقت المناسب.

التخزين والنقل:

احفظ المواد في غرفة جافة ومهوئة. أثناء النقل، تجنب التعرض للشمس أو المطر، ومنع الاصطدامات، وانتبه إلى الوقاية من الحريق. فترة تخزين المنتج سنة واحدة. يمكن استخدامه فقط بعد نجاح الفحص مرة أخرى بعد انتهاء فترة التخزين.

جرعة المرجعية: لكل فيلم سميك بمقدار مليمتر واحد، وزن جرعة الطلاء حوالي 2.2 كغ/م² - 2.6 كغ/م².