Đường hầm dưới biển Vịnh Trạm Giang-Quảng Châu Việt Nam

Đường sắt cao tốc Quảng Châu-Trạm Giang có một đường hầm dưới biển, Đường hầm dưới biển Vịnh Trạm Giang. Đường hầm dưới biển Vịnh Trạm Giang đi qua Vịnh Trạm Giang với tổng chiều dài 9.640km (bao gồm 7.352km phần chắn, 1.148km đường hầm hở và phần giếng làm việc (trong đó 794m ở phía quãng đường nhỏ), một lỗ đôi - Hầm đường ray với tốc độ thiết kế 250km/h và 200km/h, độ sâu chôn tối đa của hầm khoảng 31m, trong đó nền đất yếu (sét mềm, đất bột, bùn) dày khoảng 5 đến 15m. Phần giữa của đường hầm có tổng chiều dài khoảng 2.5 km đi xuống vùng nước của Vịnh Trạm Giang, phần còn lại là phần trên đất liền.

Một trong những sản phẩm Yuru được sử dụng trong dự án này là lớp phủ chống thấm polyurethane. Do khả năng chống thấm nước, chống chịu thời tiết và chống tia cực tím, hiệu suất của nó về cơ bản không thay đổi trong phạm vi -30°C để 80°C. Nó có hiệu suất kéo dài tốt và có thể thích ứng với một bề mặt cơ bản nhất định. Phạm vi biến dạng vết nứt rộng có thể thích ứng với các lớp nền và môi trường xây dựng khác nhau, phù hợp cho các ứng dụng chống thấm đường hầm. Ngoài ra, dự án còn sử dụng vật liệu vữa polyurethane sản phẩm Yuru. Một là vật liệu vữa polyurethane ưa nước, được thiết kế để bịt các mối nối và vết nứt trong bê tông do nước thấm vào. Nó có độ giãn dài cao tạo ra sự bịt kín trong các vết nứt chuyển động. Một là vật liệu rót vữa polyurethane kỵ nước, tỷ lệ giãn nở lớn, được thiết kế để ngăn chặn sự xâm nhập của nước và lấp đầy các khoảng trống bên ngoài kết cấu hoặc mối nối và các vết nứt trong kết cấu bê tông. Nó có thể được sử dụng trong các ứng dụng có dòng nước áp suất cao. Nó có tác dụng tăng cường ngăn nước và chống rò rỉ