Guangzhou-Zhanjiang temir yo'li Zhanjiang bayoning pastki tuneli

Guangzhou-Zhanjiang Tez Yulik Yo'ldoshining bir donasida suv ostida tonnel mavjud, Zhanjiang Bay Suv Ostida Tonneli. Zhanjiang Bay Suv Ostida Tonneli umumiy uzunligi 9.640km (ular orasida 7.352km shild bo'limi, 1.148km ochiq tonnel va ishlab chiqarish bo'ymi bo'limi (ular orasidan 794m kichik miqdordagi tomonda joylashgan), dizayn tezlik maqsadi 250km/soat va 200km/soat uchun bitta yuza ikki yol tonneli. Kupolning eng katta qisman qiymati takrorlanishi haqida 31m. , jumladan yumshoq yer (yumshoq chol, siltli yer, silt) takrorlanishi haqida 5 dan 15m qalinligida. Tonnelning orta qismi, jami 2.5 kilometr, Zhanjiang Bay suv masofasiga yetib boradi, qolganlari esa yer bo'limidir.

Ushbu loyihada ishlatilgan Yuru mahsulotlardan biri poliuretan suvga qarshi qopqog'lon ichig'i. Uning suvga qarshi, ob-havo qarshilik va UV-qarshilik xossalari sababli, uni performansi esasiy ravishda -30 ° C dan 80 gacha o'zgarmaydi ° U. Uzun oʻlchamli material yaxshi bosilish xususiyatiga ega va birorta asosiy sathga moslashishi mumkin. Chegaralangan chiziqdagi pishloq deformatsiyasi turli asosiy qatorlar va qurilish muhitlari uchun mo'ljallangan bo'ladi va tunellarda suvni toʻqishtirish uchun ishlatilishi mumkin. Shuningdek, bu loyihada Yuru maxsuloti poliuretan injektsiya materialidan foydalandi. Biri hidrofilik poliuretan injektsiya materiali hisoblanadi, betonning suv toʻqishini oldini oluvchi jidar va chiziqqlarni toʻqmoq maqsadida dizaynlangan. U harakatlanadigan chiziqqlarda shunga qaraganda yaxshi bosilish yaratadi. Boshqa biri hidrofob poliuretan injektsiya materiali, katta kengayish nisbati, bina yoki jidar va beton binalarning ichki va tashqi chiziqqlarini toʻldirish va suv kirishini oldini olish uchun dizaynlangan. U baland bosim bilan tekanuvchi suvda ishlatish uchun mo'ljallangan. U suvni toʻqmoq va yashirin suv toʻqishi qoʻllab-quvvatlashi maqsadida ishlatilishi mumkin