Guangzhou-Zhanjiang Järnväg Zhanjiang Bay Underhavstunnel

Guangzhou-Zhanjiang Hög fartståg har en under vatten tunnel, Zhanjiang Bay Under vatten Tunnel. Zhanjiang Bay Under vatten Tunnel passerar genom Zhanjiang Bay med en total längd på 9.640 km (inklusive 7.352 km av sköldavsnitt, 1.148 km av öppen tunnel och arbetsbrunnsväxt (varav 794 m är på den lilla miljönheten), en enskild hål med dubbel spår bredvid en hastighetsmål design på 250 km/h och 200 km/h. Den maximala gravationsdjupet av taket är cirka 31 m, varav det mjuka jordlagret (mjuk ler, siltig jord, silt) är omkring 5 till 15 m tjockt. Mittenavsnittet av tunneln, som i sin helhet är ungefär 2,5 kilometer långt, sträcker sig ner till vattnen vid Zhanjiang Bay, och resten är landavsnittet.

En av Yuru-produkterna som används i detta projekt är polyuretanvattentät beläggning. På grund av sin vattentätighet, vädermotståndighet och UV-motståndändringar inte prestationerna i omfånget -30 ° C till 80 ° C. Den har goda egenskaper för sträckning och kan anpassas till en viss basyta. Den breda utformningen av sprickdeformationer kan anpassas till olika baskar och byggnads miljöer, och är lämplig för tunnelvattenavspärrningsapplikationer. Dessutom användes i projektet Yuru-produkten polyuretaninjekteringmaterial. Ett är hydrofilt polyuretaninjekteringmaterial, utformat för att stänga av ledningar och sprickor i betong från vattenintrång. Det har hög sträckning och skapar en stram förmakning i rörliga sprickor. Ett är hydrofobt polyuretaninjekteringmaterial, med stor expansionsförhållande, det är utformat för att stoppa vattenintrång och fylla tomrum utanför en struktur eller ledning och sprickor i betongstrukturer. Det kan användas i tillämpningar med högtrycksflytande vatten. Det har effekt av att stoppa vatten och förstärka mot läckage.