Tunnel Bawah Laut Teluk Zhanjiang Jalur Kereta Api Guangzhou-Zhanjiang

Guangzhou-Zhanjiang High-Speed Railway memiliki satu terowongan bawah laut, yaitu Terowongan Bawah Laut Zhanjiang Bay. Terowongan Bawah Laut Zhanjiang Bay melewati Zhanjiang Bay dengan panjang total 9.640km (termasuk 7.352km bagian pelindung, 1.148km terowongan terbuka dan bagian sumur kerja (dari mana 794m berada di sisi jarak kecil), terowongan satu lubang dua jalur dengan kecepatan desain target 250km/jam dan 200km/jam. Kedalaman maksimum kubah adalah sekitar 31m, di antaranya tanah lempung lunak (lumpur lembut, tanah liat berlumpur, lumpur) tebalnya sekitar 5 hingga 15m. Bagian tengah terowongan, yang totalnya sekitar 2,5 kilometer, turun ke perairan Zhanjiang Bay, dan sisanya adalah bagian daratan.

Salah satu produk Yuru yang digunakan dalam proyek ini adalah cat tahan air poliuretan. Karena sifat tahan air, tahan cuaca, dan tahan UV-nya, performanya hampir tidak berubah dalam rentang suhu -30 ° C hingga 80 ° C. Produk ini memiliki kinerja peregangan yang baik dan dapat beradaptasi dengan permukaan dasar tertentu. Rentang deformasi retak yang luas dapat menyesuaikan diri dengan lapisan dasar yang berbeda dan lingkungan konstruksi, serta cocok untuk aplikasi pelapisan anti-bocor terowongan. Selain itu, proyek ini juga menggunakan produk Yuru berupa material grouting poliuretan. Salah satunya adalah material grouting poliuretan hidrofilik, dirancang untuk menyegel sambungan dan retakan pada beton dari infiltrasi air. Material ini memiliki peregangan tinggi yang menciptakan segel ketat pada retakan yang bergerak. Yang lainnya adalah material grouting poliuretan hidrofobik, dengan rasio ekspansi besar, dirancang untuk menghentikan infiltrasi air dan mengisi ruang kosong di luar struktur atau sambungan serta retakan pada struktur beton. Bisa digunakan dalam aplikasi dengan aliran air bertekanan tinggi. Material ini memiliki efek pemberhentian air dan penguatan tahan kebocoran.