Terowongan Bawah Laut Teluk Zhanjiang Kereta Api Guangzhou-Zhanjiang Indonesia

Kereta Kecepatan Tinggi Guangzhou-Zhanjiang memiliki satu terowongan bawah laut, Terowongan Bawah Laut Teluk Zhanjiang. Terowongan Bawah Laut Teluk Zhanjiang melewati Teluk Zhanjiang dengan panjang total 9.640km (termasuk bagian pelindung 7.352km, terowongan terbuka 1.148km dan bagian sumur kerja (794m di antaranya berada di sisi jarak tempuh kecil), lubang tunggal ganda -lintasan terowongan dengan target kecepatan desain 250km/jam dan 200km/jam. Kedalaman maksimum kubah yang terkubur adalah sekitar 31m., di antaranya tanah lunak (tanah liat lunak, tanah berlumpur, lanau) tebalnya sekitar 5 hingga 15m. Terowongan bagian tengah yang totalnya sekitar 2.5 kilometer turun ke perairan Teluk Zhanjiang, dan selebihnya merupakan bagian daratan.

Salah satu produk Yuru yang digunakan dalam proyek ini adalah lapisan kedap air poliuretan. Karena kedap air, tahan cuaca, dan tahan UV, kinerjanya pada dasarnya tidak berubah pada kisaran -30°C ke 80°C. Memiliki kinerja pemanjangan yang baik dan dapat beradaptasi dengan permukaan dasar tertentu. Berbagai macam deformasi retak dapat beradaptasi dengan lapisan dasar dan lingkungan konstruksi yang berbeda, dan cocok untuk aplikasi kedap air terowongan. Selain itu, proyek ini juga menggunakan bahan grouting poliuretan produk Yuru. Salah satunya adalah bahan grouting poliuretan hidrofilik, yang dirancang untuk menutup sambungan dan retakan pada beton akibat infiltrasi air. Ini memiliki perpanjangan yang tinggi menciptakan segel yang rapat pada retakan yang bergerak. Salah satunya adalah bahan grouting poliuretan hidrofobik, rasio ekspansi besar, dirancang untuk menghentikan infiltrasi air dan mengisi rongga di luar struktur atau sambungan dan retakan pada struktur beton. Ini dapat digunakan dalam aplikasi dengan air mengalir bertekanan tinggi. Ini memiliki efek penguatan anti air dan anti bocor