गुअंगझोउ-ज़हानजियां रेलवे ज़हानजियां बे अंतरसागरीय टनेल

गुआंग्ज़हो-ज़हान्जिंग उच्च-गति रेलवे में एक समुद्री टनल है, जो ज़हान्जिंग बे समुद्री टनल है। ज़हान्जिंग बे समुद्री टनल ज़हान्जिंग बे के माध्यम से गुज़रता है, जिसकी कुल लंबाई 9.640 किमी है (इसमें 7.352 किमी शील्ड खंड, 1.148 किमी खुले टनल और कार्यात्मक कुआँ खंड शामिल है (जिसमें 794 मीटर छोटी मील की ओर है), एक एकल-छेद दो-ट्रैक टनल है, जिसकी डिज़ाइन गति 250 किमी/घंटा और 200 किमी/घंटा है। टनल के छत की अधिकतम दफनावट लगभग 31 मीटर है, जिसमें मृदु मिट्टी (मृदु मिट्टी, भूमिगत मिट्टी, भूमिगत) लगभग 5 से 15 मीटर मोटी है। टनल का मध्य खंड, जो कुल 2.5 किलोमीटर है, ज़हान्जिंग बे के पानी में गिरता है, और बाकी भूमि खंड है।

इस परियोजना में उपयोग किए गए युरु उत्पादों में से एक पॉलीयूरिथेन वाटरप्रूफ कोटिंग है। इसकी वाटरप्रूफ, मौसम प्रतिरोधी और यूवी प्रतिरोधी गुणों के कारण, इसकी प्रदर्शनशीलता लगभग -30 ° °C से 80°C की सीमा में बदलती नहीं है। ° C. इसकी अच्छी खिसकाव प्रदर्शन है और यह कुछ मूल सतहों के लिए समायोजित हो सकती है। फटने वाली सतह की चौड़ी सीमा विभिन्न मूल परतों और निर्माण परिवेशों के लिए समायोजित हो सकती है, और यह टनल जलरोधी अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है। इसके अलावा, यह परियोजना Yuru उत्पाद का उपयोग कीया गया है, जो पॉलीयूरिथेन इंजेक्शन सामग्री है। एक हाइड्रोफिलिक पॉलीयूरिथेन इंजेक्शन सामग्री है, जिसे कंक्रीट में जल प्रवेश से बचाने के लिए जोड़ियों और फिसलने वाली फटलियों को ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अधिक खिसकाव बनाती है और फिसलने वाली फटलियों में घनी सील करती है। एक हाइड्रोफोबिक पॉलीयूरिथेन इंजेक्शन सामग्री है, जिसका बड़ा विस्तार होता है, और यह संरचना या जोड़ी के बाहर या कंक्रीट संरचनाओं में फटलियों को भरने और खाली स्थान भरने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उच्च दबाव वाले बहते हुए पानी के अनुप्रयोगों में उपयोग किया जा सकता है। इसमें जलरोधी और रिसाव-रोकने का मजबूतीकरण प्रभाव होता है।