Guangzhou-Zhanjiang Railway Zhanjiang Bay vedenalainen tunneli Suomi

Guangzhou-Zhanjiangin suurnopeusjunalla on yksi merenalainen tunneli, Zhanjiang Bayn merenalainen tunneli. Zhanjiang Bayn merenalainen tunneli kulkee Zhanjiangin lahden läpi, ja sen kokonaispituus on 9.640 7.352 kilometriä (sisältäen 1.148 794 kilometriä suojaosaa, 250 200 kilometriä avointa tunnelia ja toimivaa kaivoosaa (josta 31 metriä on pienen kilometrimäärän puolella), yksireikäinen kaksinkertainen -ratatunneli, jonka suunnittelunopeustavoite on 5 km/h ja 15 km/h. Holvin suurin upotussyvyys on noin 2.5 m, josta pehmeää maaperää (pehmeä savi, silttimaa, liete) on noin XNUMX-XNUMX m paksu. Tunnelin keskiosa, joka on yhteensä noin XNUMX kilometriä, laskeutuu Zhanjiangin lahden vesille ja loppu on maaosuutta.

Yksi tässä projektissa käytetyistä Yuru-tuotteista on polyuretaanivedenpitävä pinnoite. Vedenpitävyyden, säänkestävyyden ja UV-kestävyyden vuoksi sen suorituskyky ei periaatteessa muutu alueella -30°C 80°C. Sillä on hyvä venymiskyky ja se voi mukautua tiettyyn pohjapintaan. Laaja valikoima halkeilumuotoja voi mukautua erilaisiin pohjakerroksiin ja rakennusympäristöihin, ja se soveltuu tunnelien vedeneristyssovelluksiin. Lisäksi projektissa käytettiin myös Yuru-tuotteen polyuretaani-injektointimateriaaleja. Yksi on hydrofiilinen polyuretaani-injektointimateriaali, joka on suunniteltu tiivistämään betonin saumat ja halkeamat veden tunkeutumisesta. Sillä on korkea venymä luo tiiviin tiivistyksen liikkuviin halkeamiin. Yksi on hydrofobinen polyuretaani-injektointimateriaali, suuri laajenemissuhde, se on suunniteltu estämään veden tunkeutuminen ja täyttämään rakenteen tai liitoksen ulkopuoliset aukot ja halkeamat betonirakenteissa. Sitä voidaan käyttää sovelluksissa, joissa on korkeapaineinen virtaava vesi. Sillä on vettä hylkivä ja vuotamaton vahvistusvaikutus