Υποθαλάσσια σήραγγα του κόλπου Zhanjiang Railway Guangzhou-Zhanjiang

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Guangzhou-Zhanjiang έχει μια υποθαλάσσια σήραγγα, την υποθαλάσσια σήραγγα κόλπου Zhanjiang. Η υποθαλάσσια σήραγγα του κόλπου Zhanjiang διέρχεται από τον κόλπο Zhanjiang με συνολικό μήκος 9.640km (συμπεριλαμβανομένων 7.352km τμήματος ασπίδας, 1.148km ανοιχτής σήραγγας και τμήματος φρεατίου εργασίας (εκ των οποίων τα 794m είναι στην πλευρά της μικρής χιλιομετρικής πλευράς), μια διπλή μονή τρύπα - σήραγγα τροχιάς με στόχο ταχύτητας σχεδιασμού 250 χλμ./ώρα και 200 ​​χλμ./ώρα Το μέγιστο θαμμένο βάθος του θόλου είναι περίπου 31 μ., μεταξύ των οποίων το μαλακό έδαφος (μαλακός πηλός, λασπώδες έδαφος, λάσπη) έχει πάχος περίπου 5 έως 15 μέτρα. Το μεσαίο τμήμα της σήραγγας, που είναι περίπου 2.5 χιλιόμετρα συνολικά, κατεβαίνει στα νερά του κόλπου Zhanjiang και το υπόλοιπο είναι το χερσαίο τμήμα.

Ένα από τα προϊόντα Yuru που χρησιμοποιούνται σε αυτό το έργο είναι η αδιάβροχη επίστρωση πολυουρεθάνης. Λόγω της στεγανότητάς του, της αντοχής στις καιρικές συνθήκες και της αντοχής στην υπεριώδη ακτινοβολία, η απόδοσή του βασικά δεν αλλάζει στο εύρος των -30°C έως 80°Γ. Έχει καλή απόδοση επιμήκυνσης και μπορεί να προσαρμοστεί σε μια συγκεκριμένη επιφάνεια βάσης. Το ευρύ φάσμα παραμόρφωσης ρωγμών μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά στρώματα βάσης και περιβάλλοντα κατασκευής και είναι κατάλληλο για εφαρμογές στεγανοποίησης σήραγγας. Επιπλέον, το έργο χρησιμοποίησε επίσης υλικά αρμολόγησης πολυουρεθάνης προϊόντος Yuru. Το ένα είναι υδρόφιλο υλικό αρμολόγησης πολυουρεθάνης, σχεδιασμένο να βουλώνει αρμούς και ρωγμές στο σκυρόδεμα από τη διείσδυση νερού. Έχει μεγάλη επιμήκυνση και δημιουργεί σφιχτή σφράγιση σε κινούμενες ρωγμές. Το ένα είναι υδρόφοβο υλικό αρμολόγησης πολυουρεθάνης, μεγάλος λόγος διαστολής, έχει σχεδιαστεί για να σταματήσει τη διείσδυση νερού και να γεμίσει κενά έξω από μια κατασκευή ή αρμό και ρωγμές σε κατασκευές από σκυρόδεμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εφαρμογές με νερό υψηλής πίεσης. Έχει αδιάβροχο και στεγανοποιητικό αποτέλεσμα ενίσχυσης